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M4與M1固定方式的紫光減速機(jī),結(jié)構(gòu)竟然完全相同,?

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1#
發(fā)表于 2013-9-23 15:55:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天收到供應(yīng)商一臺紫光減速機(jī),;此臺減速機(jī)是M4固定方式的,這在合同上寫著非常明白,。
+ f) K* a% B& w: ^7 M& e8 f但是,,當(dāng)我收到貨時,發(fā)現(xiàn)其與M1固定方式的減速機(jī)除了名牌上M1與M4的區(qū)別,,其他竟然完全相同,。
6 c& g$ K% W) iPS:我們的設(shè)備當(dāng)時不知道什么原因,將M1固定方式的電機(jī)采用M4固定方式固定,,在底部封蓋會漏油,,個人認(rèn)為M4固定方式的封蓋板就不應(yīng)該在底部。) @- ?2 r8 L6 Q0 r9 H/ _  v
問題:不管是之前的名牌標(biāo)錯還是現(xiàn)在的標(biāo)錯,,這紫光不是自己打自己耳光,?除非我不懂,這兩種固定方式的結(jié)構(gòu)真的是一樣,。
% P1 E2 ^# R& e  t' R
6 @- Q  \) Q2 E9 p
1 Y( g. ^# ]& _- f1 Z- S' y3 R

現(xiàn)場減速機(jī).jpg (76.43 KB, 下載次數(shù): 70)

現(xiàn)場減速機(jī).jpg

新購置減速機(jī).jpg (71.22 KB, 下載次數(shù): 57)

新購置減速機(jī).jpg

電機(jī)固定方式.jpg (186.92 KB, 下載次數(shù): 50)

電機(jī)固定方式.jpg
2#
發(fā)表于 2013-9-23 16:07:29 | 只看該作者
他的意思可能需要用戶自己來弄,。坑爹的減速機(jī)廠,!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-23 16:15:27 | 只看該作者
supperslz 發(fā)表于 2013-9-23 16:07
5 t1 Q* G% A) M2 K他的意思可能需要用戶自己來弄,。坑爹的減速機(jī)廠,!
. a' N, Z$ g2 _8 L+ h* j
現(xiàn)在不是抱怨的呢,?但是我真的很無語,如果結(jié)構(gòu)一模一樣,,我為什么花那錢去修改呢,?還撿回一丟廢品
2 Z( \5 ?8 R7 T
4#
發(fā)表于 2013-9-23 16:42:01 | 只看該作者
你的圖已經(jīng)告訴大家是一樣的啊。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-23 16:56:57 | 只看該作者
好方案 發(fā)表于 2013-9-23 16:42
$ Y- h+ l* |6 u1 ^- K8 }4 L你的圖已經(jīng)告訴大家是一樣的啊,。

1 H! @* q; Y1 T- i- X7 Y$ X8 s我的意思是為什么一個品牌,,兩種不同的固定方式結(jié)構(gòu)會完全相同?% V4 H; k" q% a! z# n

點(diǎn)評

沒用過,,看你的圖,,就是一樣的,俺想要是有不同,,也就是油封位置潤滑油數(shù)量有變化,。  發(fā)表于 2013-9-23 21:37
6#
發(fā)表于 2013-9-23 17:15:34 | 只看該作者
M1和M4的結(jié)構(gòu)是一樣的啊,安裝位置的不同,,潤滑油位置和數(shù)量不一樣啊,。

點(diǎn)評

整點(diǎn),對頭  發(fā)表于 2014-1-23 12:39
7#
發(fā)表于 2013-9-23 18:40:32 | 只看該作者
注意潤滑油的孔,,和呼吸孔的位置
8#
發(fā)表于 2013-11-16 13:39:20 | 只看該作者
你注意看一下減速箱的加油孔跟排油孔位置 ,。還是有就電機(jī)的軸承型號。因?yàn)橐粋是臥式,。一個是立式
9#
發(fā)表于 2014-1-22 10:42:07 | 只看該作者
這個油孔的位置不同的
) g. V% J0 x; H  x' x
10#
發(fā)表于 2016-8-3 08:25:28 | 只看該作者
K系列減速機(jī),,系列化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)在客戶沒有要求的前提下,無論怎么改變其安裝方式,,結(jié)構(gòu)肯定是一樣的
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