軸承與軸的配合公差,，太難搞了，總是出問題

jx靜賢

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
選基軸制,，H7（0.021/0.000）,小間隙配合,，抹上油，能旋進去,。如上,。
# ?4 H. _1 |% @3 O- j
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

謝謝

Michael.MG

要看動圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈，內(nèi)圈靜外圈動,，比如車輪，內(nèi)圈搞個間隙配合吧,，外圈搞個過渡配合,，具體值查標(biāo)準(zhǔn)，加上經(jīng)驗取值,；內(nèi)圈動外圈靜,，比如電機輸出軸到軸承座類似的結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈搞個過渡配合,，外圈搞個間隙配合,，具體查資料。我是這樣認(rèn)為的,，僅供參考,！

快樂的海綿

哈哈,，說到這個我就郁悶了，最近也是一個30的軸上,，用到過盈配合,，我給了0.01的最大過盈，然后車間裝配楞是嫌太緊不好裝配把我給告了,。于是據(jù)說是高級工程師的一位副總把我訓(xùn)了一頓,，要求我把孔加大，以便裝配省事,。

如果云知道

看怎么用，間隙,，過盈,，過渡

chensiqing21

) P: x% l# H# A9 J3 d# B" J9 Z+ L一般H7/k6.
要是表面處理和加工工藝好的話。H6/js6也可以啊,。
  {6 v. b6 k( N8 L$ |3 h看樓主對軸與孔有什么要求了,。
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" N% x' ]+ B4 @& Z. |軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)  
①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，
在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合,，如k5,、k6、m5,、m6,、n6等，但過贏量不大,；
當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5,、h6、g5,、g6等構(gòu)成配合時,，不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸,，也是一種特殊公差帶,，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整,，其配合不宜太緊,，常與H6、H7,、J6,、J7、Js6,、Js7等配合,。  附:   一般情況下，軸一般標(biāo)0～＋0,。005 如果是不常拆的話,，就是＋0。005～＋0,。01的過盈配合就可以了,，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動時候的熱脹,，所以軸承越大的話,，最好是－0。005～0的間隙配合,，最大也不要超過0,。01的間隙配合

天天他爸

學(xué)習(xí)了

聽雨的小雞

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
選基軸制,，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油,，能旋進去,。如上。
7 V. O8 w( F" ^9 w- W( h& s
, \5 {! _0 A! M! {或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

為何選基軸制,，而不是基孔制,。

kumufchun

最近軸承問題很多啊

chensiqing21

) q* u2 Z* U) E+ ^0 e: k1 b$ R這個表格你看一下，對照的要求選選唄,。

jx靜賢

Michael.MG 發(fā)表于 2013-9-26 08:23
要看動圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈,，內(nèi)圈靜外圈動，比如車輪，內(nèi)圈搞個間隙配合吧,，外圈搞個過渡配合,，具體值查 ...

您這樣的說話我昨晚查資料看到過，書本上是這樣說的,，同時謝謝您的回復(fù),，明白了。