最近需做個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，各種計(jì)算

yangrong5204

    最近需做個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，設(shè)備總重約330KG 可看似方體箱子,，需在箱子底座4角通過萬向節(jié)裝四個(gè)液壓缸使其升降，同時(shí)希望通過控制一對液壓缸體的升降(同升同降或一升一降）使其產(chǎn)生傾斜感,， 初選液壓站 1.5KW  12Mpa,；    液壓缸行程350mm,；

% q. l3 K. }* E" n/ i+ `問題來了:
! i  P8 C5 h- z
1. 計(jì)算出的液壓缸內(nèi)徑要0.3m（感覺我好想算錯(cuò)了）
2.若一對液壓缸升降其功率又該怎么計(jì)算（該覺液壓站功率小了？）


0 m" {: u, [. H1 m6 F補(bǔ)充下：
缸徑我應(yīng)該是算錯(cuò)了 重算了下：0.0229m  初 選的缸徑40 活塞桿22的  液壓站1.5KW  8Mpa   那位大大能幫我驗(yàn)算下么

回樓下問題 “怎么要用4個(gè)缸”
我有說明我的目的 “通過萬向節(jié)裝四個(gè)液壓缸使其升降,，同時(shí)希望通過控制一對液壓缸體的升降(同升同降或一升一降）使其產(chǎn)生傾斜感”
其實(shí)我感覺3個(gè)缸也能實(shí)現(xiàn)設(shè)備升降及傾斜,，但老板說了  用4個(gè)缸  那就按4個(gè)缸的做吧！
2 e* L- E  l' Z" i

. P# i4 L& b2 c5 Z在補(bǔ)充問下：
4 X# z2 ^: U) _     若選用活塞桿為22的 4根的話支撐 估計(jì)沒問題,，但若一對支撐  一對升降  有點(diǎn)不靠譜啊 ,！

machel77

我沒有算，但是我認(rèn)為缸徑有問題,，液壓站功率1.5Kw;我們用150Kw 的液壓站,，缸徑也到不了300mm;

希傲

按樓主的設(shè)計(jì)壓力，不考慮其它影響,，缸徑20mm綽綽有余,。若是選標(biāo)準(zhǔn)缸，我會(huì)選大些,，以降低使用壓力,，這樣壽命會(huì)相對更長。

angel1399793

+ q/ o! h1 z4 Q% b% x  S6 P
; {; [7 v5 L# y# I5 B樓主設(shè)備有多大,？居然要4個(gè)液壓缸,？

希傲

缸大小的選擇沒啥問題，問題是4個(gè)液壓缸的固定方式,，對液壓缸受力來說應(yīng)該不是最合適的,，可以的話我會(huì)選擇球頭軸承做為液壓缸兩端的動(dòng)鏈接。

希傲

話說回來,，4缸的設(shè)計(jì)有一個(gè)比較難處理的問題,，就是兩兩同步，這種情況下3缸平臺(tái)會(huì)更合適,。

yangrong5204

希傲 發(fā)表于 2013-9-29 14:14
/ N* J( S0 v) i* Y/ Z# Y  m1 v話說回來,，4缸的設(shè)計(jì)有一個(gè)比較難處理的問題，就是兩兩同步,，這種情況下3缸平臺(tái)會(huì)更合適,。

4 Y; E+ j0 @$ [. X/ |$ y 個(gè)人感覺用2組3位4通閥 合理的油路設(shè)計(jì)還是比較好實(shí)現(xiàn)的

yangrong5204

希傲 發(fā)表于 2013-9-29 14:07
缸大小的選擇沒啥問題，問題是4個(gè)液壓缸的固定方式，對液壓缸受力來說應(yīng)該不是最合適的,，可以的話我會(huì)選擇球 ...

! O* Q5 t. e2 Z6 Y! |    對頭,！ 所以我在液壓缸底座制作成箱體，內(nèi)寸角鋼架增加其強(qiáng)度,，箱體內(nèi)安裝液壓站電控器等,，側(cè)面板制作成門葉形簡易收放梯。  我考慮的連接使用方向節(jié),，感覺球頭軸承也不錯(cuò),，謝謝建議！

一直被虐

請問你這個(gè)缸徑的計(jì)算公式能列給我嗎,？謝謝了,。