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阿拉那‘遺失在了遠(yuǎn)方的臉’,,久遠(yuǎn)的故事了,哈哈,, |
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楞嚴(yán)經(jīng)的話我好多都聽不多,,阿南和佛祖的提問總在重復(fù)似的,,這松山和阿難有何關(guān)系?
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臉是賺錢的,有人說沒臉也賺錢,,俺認(rèn)為只有一次,,即‘一次臉’,再用就沒戲了,,另外,,不自己多玩東西,祈求外來的福利,,一輩子都只能在家里慨嘆,,
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貌似軍艦上的柴油機能比這個更大
輸送石油的沙漠泵站就這么大,每臺400萬歐,,設(shè)備都是全世界最頂尖的品牌組成的,,
大膽猜測下,應(yīng)該是‘深�,!玫� ‘水下6000米’
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這話對,,要對能這有這么大的勁,?
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閥的設(shè)計,源于深厚的流體力學(xué)基礎(chǔ),,完備的試驗設(shè)備,,好的材料,,熱處理等等,以后可以專門講其流動特性的問題,,我有些資料,,大家可以看看,學(xué)習(xí)一下,,再說一句,你學(xué)習(xí)精神不錯,,努力吧,,這里只能簡單解答你了,
舉例說緩沖能力,,什么是緩沖能力,?就是‘減速過程的線性’,你粗略理解為‘均勻性’,,實際要復(fù)雜,,減速過程非常勻,其緩沖特性就優(yōu)異,,反則反之,,優(yōu)良的減速特性,就來源于閥口關(guān)閉的優(yōu)良線性過程,,
這就是所謂的‘調(diào)節(jié)性能’,,我玩精密熱力控制的,對閥的調(diào)節(jié)性能特別重視,,專門學(xué)的這東西,,請教過不少高人,好閥,,只所以好,,就是其調(diào)節(jié)特性好,比如線性,,比如百分比特性,,這都是有深厚理論在后面的,
大蝦,,有句話叫‘一分錢一分貨’,,就是說這個的,舉例說氣動閥,,看似都一樣,,但內(nèi)部學(xué)位大了,流動模型就不一樣,,比如一個通徑的閥,,全開時候的流量可能差不多,,但關(guān)一部分以后的流量特性就完全不能比,
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