懂磨床的進(jìn)來--有圖

用心體會

孤酒 發(fā)表于 2013-10-7 08:28
樓主是首次加工,，還是之前就在做，突然出現(xiàn)問題,？如果是以前沒問題,，比較有哪些因素發(fā)生了變化。
! }. j, Z0 ~% c# M給的公差 ...

是之前一直在做的,，跳動公差最大0.012
8 D6 c; b! o7 V設(shè)備精度,，進(jìn)刀量，頂尖孔圓度這個不用考慮均是好的
* }; b, P) b( ^# F! o中心架那些夾痕波紋式怎么產(chǎn)生的,？

用心體會

nbfanghung 發(fā)表于 2013-10-7 13:55
! D' g/ N* A( v  D兄弟你是做渦輪增壓器的嗎,，我有個葉片也是里面的，可以問問你嗎,，我的qq是597161125

! [' A) }) m* U不好意思,，我只對磨床技術(shù)感興趣 ，其他我不參與討論

螺旋線

用心體會 發(fā)表于 2013-10-9 01:04
以中心架為界限前面都是好的,，后面跳動超差（跳動公差最大0.012）
  B) v+ i, b/ V1 ~, V6 A8 V) h中心架是艾洛寶的,。
之前一直都是好 ...

4 J" z5 J/ h. j1絲多的跳動，那問題很嚴(yán)重了,。沒中心架也不會有這么大的跳動,。
" C' w1 c6 s! |# `# [尾架頂緊力是彈簧還是別的方式？這個頂緊力一定要穩(wěn)定,。
打表在尾架合金頭上,，掰掰剛性，比如有隱性松脫,，目測不出來的,。
仔細(xì)摸摸合金頭，看是不是崩缺的情況,。
這些在實(shí)際中很常見的,。
然后把頭尾架挪一起,，看看兩頂尖是否重合。但機(jī)床幾何精度變化的可能性很小,，但調(diào)整尾架時(shí)墊了臟東西導(dǎo)致精度超差的可能性還是有的,。
中心架的合金爪，檢查下表面情況,。
那些印正是應(yīng)為跳動大才導(dǎo)致的,，但不排除中心架夾持力過大，這個檢查下油路壓力,，調(diào)到范圍內(nèi),。
貌似是自動上下料的吧，磨葉片的也是一個品牌的床子,？是卡磨吧,，帶自動上下料。
6 V. l- L* W# b, n6 y9 c) T& Q) m

qeuun

用心體會 發(fā)表于 2013-10-9 01:06
# p) F. u4 F; N0 ]2 z9 |: t5 Z我對你說的最后一刀無火花磨削比較感興趣,，能不能詳細(xì)的解釋一下,，謝謝

9 T( Q5 y# g) |8 P就是光磨，磨削達(dá)到尺寸要求以后,，不再進(jìn)刀,，而是保持原有磨削狀態(tài)將加工面反復(fù)再磨幾次，精密磨削時(shí)候這個過程不可缺少,。
5 _; F: y( `# b+ _8 B 復(fù)制的,，俺不會組織語言。
3 }3 Y% O( e- w; O# P* ]

用心體會

螺旋線 發(fā)表于 2013-10-9 07:57
5 j! j7 J( s7 i9 b  M3 X: G" p% B1絲多的跳動,，那問題很嚴(yán)重了。沒中心架也不會有這么大的跳動,。
尾架頂緊力是彈簧還是別的方式,？這個頂緊 ...

& e, I% ^4 D6 a$ e! K9 \我們做的產(chǎn)品跳動最大公差保證在0.012以下就是合格的
尾架頂緊力是彈簧！
) y, W+ a" P8 g5 ]尾座頂尖剛換了個新的,，前面的有磨損情況
檢查了一下中心架的三個合金爪發(fā)現(xiàn)其中一個有一點(diǎn)缺角情況,，由于沒有備件暫時(shí)湊合著用
( M3 U+ N7 y# |7 W! Z. C中心架壓力正常
床子是日本的OKUMA帶機(jī)械爪自動上料。
& j% Z) l' i0 k# R/ p5 ]+ H# l7 K目前跳動已經(jīng)好了,，但是原因還是無法最終判定,！這有點(diǎn)讓人惱火啊……
  h' B; Y7 n. R0 g  I$ [. G+ U

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-10-16 14:04):
4 s# q: {: n+ x7 o$ e0 u謝了

用心體會

qeuun 發(fā)表于 2013-10-9 08:36
就是光磨,，磨削達(dá)到尺寸要求以后，不再進(jìn)刀,，而是保持原有磨削狀態(tài)將加工面反復(fù)再磨幾次,，精密磨削時(shí)候這 ...

明白了！

dukaijixie

增點(diǎn)見識

hongfu_han

感謝樓主分享,，謝謝�,。�,！

frinkpu

學(xué)習(xí)了

左超鵬

學(xué)習(xí)了