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我是不是沒出息啊,,在設(shè)計(jì)和維修之間我選了后者 |
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樓下說的對,。是這么回事。
我感覺嘛,,總工們多少知道是怎么回事,,機(jī)器造出來好的,那就好,,要是出了問題那就一個(gè)一個(gè)琢磨過來,,其實(shí)有時(shí)候也不知道具體哪里出問題,總之有問題一個(gè)一個(gè)搗鼓搗鼓過去便好了
竊以為也不并不見得都是裝高深,而是誰的心里都沒底,,也說不清個(gè)所以然,,一切都是不清不楚的狀態(tài)。
只有在壇子里才能看到大實(shí)話,,在公司里,,總工們一個(gè)個(gè)裝高深,其實(shí)也是抄別人的,,我至今沒見過自己搞研發(fā)的公司
這是總體及機(jī)械部分,,而液壓部分呢,原理圖則早已有了,,液壓“司圖”負(fù)責(zé)出元件清單及一些閥塊,。系統(tǒng)方面的問題,因?yàn)樵I的是力士樂伊頓等廠家的東西,,所以這些大公司就有人幫忙把關(guān),。有任何問題可隨時(shí)電話討論。
總工將總體分解成部件,,分發(fā)給各位“司圖”,,各自將總裝畫出來(約倆月),交給總工拼接成總圖,,然后開研討會,,提出各自的疑問和建議,匯總總結(jié)后再各自修改……最后請老板,、專家,、工藝,、裝配,、客戶等人來共同評審。
你看這鉆機(jī)挺大挺復(fù)雜,,其實(shí)也能大概說清楚,。車身是在特種車輛廠買的,上面布置發(fā)動機(jī)+分動箱+油泵,、泵站,、風(fēng)扇、注油器,、絞車等件,,右邊就是鉆架和操縱臺。鉆架無非是鋼構(gòu)+舉升機(jī)構(gòu)+天車+動力頭+夾持器+定心盤,。
你這么一說,,我失落感減輕了很多,真心的謝謝你
其實(shí)設(shè)計(jì)并沒有想象的那樣有成就感。具體工作內(nèi)容一個(gè)是測繪,,就是去現(xiàn)場測尺寸,,再個(gè)就是改圖。 就是個(gè)文職工作,。弄好了,,就那么回事;弄不好,,能力有問題,。
這么看來,我是錯(cuò)過這次機(jī)會了,,哎,,不管了,既然選擇了,,就把它去做好,,以后還能不能做設(shè)計(jì),就看機(jī)緣吧,,謝謝你的指點(diǎn)
抄都抄不過來,,抄都抄不明白,還研發(fā),?領(lǐng)導(dǎo)都不懂,,誰讓你研發(fā)?將精力放在力學(xué),、高數(shù)上的工程師,,老板怎么會讓你去當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)?
啊,,也就是說根本沒有研發(fā),,全是抄的?
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會CAD就可以了
恩恩,,謝謝,工作不好找啊
祝你找到好工作,,選對行很重要
大四,,正在找工作
你現(xiàn)在是做的設(shè)計(jì)嗎?
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恩恩,,維修干好了樂趣也不少,尤其是自己修好東西的時(shí)候,覺得也挺快樂的
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其實(shí),,設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)積累,書本上的只是輔助
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