德國工廠早就沒有2D工程圖了,？

滬北一機工

根據(jù)我們公司常和德國公司交往,。根據(jù)我們的經(jīng)驗，德國公司提供的制造圖還是2D的,，還沒有見過哪家公司有3D的制造圖,。

zhanghaiw1985

希傲 發(fā)表于 2013-10-12 07:08
3D設計不大好標示零件工藝，我猜現(xiàn)在的2D工程圖基本由3D轉(zhuǎn)換過來（相比直接畫2D更不容易出錯）,，自動化加工 ...

樓主說的很對啊,，現(xiàn)在的二維圖紙就基本上都是三維的模型倒過來的�,。∫郧皼]有三維軟件的時候,，要是想造輛汽車什么的,，基本上都是先讓設計師草繪啊，然后再造一比幾的模型,，然后再造1:1的實例模型啊,，做各種實驗驗證模型，最后才畫圖呢,，呵呵,！

持之一恒

沒有2D圖，如此多的公差,、技術要求該如何標注,？

韓健3927

這個議題很有意思，請大俠發(fā)表看法

pengjc2001

我想糾正一些人的觀點,， 就是用3D是完全可以做到尺寸,，公差，基準標識清楚的,。相應的iso標準都對3d圖的標識有了定義,。有興趣的可以看看iso 1101

老鄭bj

還真沒聽說過，2D圖紙就是一個交流的工具而已,，他的目的就是讓大家用同一種規(guī)范,，用文字和線條敘述一個事物，能夠準確傳達發(fā)出者的意思,。
至于2D是否還有保留必要,，根本不算問題，只要有利于大家的準確溝通,，那就是有存在必要,，如果3D能夠更好的實現(xiàn)信息的有效準確溝通，那取代就取代吧,，可目前似乎還有難度啊,。

睿0925

弱弱的問一下  是不是3D打印 就不用2D圖了 呀

去，你的旅行

企業(yè)內(nèi)部的設計到制造全過程可能可以做到不要2D圖,，但進行技術交流的時候不可能不用嘛

林霸赫

3D設計為主是必然，2D也不會放棄的，3D設計系統(tǒng)軟件都帶平面出圖功能,。

JohnSmith

波音空客的飛機機體所有零件使用catia設計并裝配,，發(fā)動機使用ug設計，catia裝配,，未出過二維工程圖,，也是聽說。