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樓主: 逍遙處士
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有否可能用電機(jī)測(cè)出負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-12 16:03:10 | 只看該作者
本帖最后由 逍遙處士 于 2013-10-12 16:43 編輯

為毛我想出的東西都早已有之?
為毛?,??

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只能怪兄弟出生得太遲了,。  發(fā)表于 2014-8-12 19:10
此處印證了一句話:英雄所見(jiàn)略同,。  發(fā)表于 2013-10-12 17:44
12#
發(fā)表于 2013-10-12 18:15:15 | 只看該作者
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量跟是否有質(zhì)量偏心好像是關(guān)系不大,它跟轉(zhuǎn)動(dòng)物體的質(zhì)量和質(zhì)心距相關(guān),。
質(zhì)心偏離回轉(zhuǎn)中心會(huì)造成振動(dòng),。測(cè)量振動(dòng)的振幅和相位,在得知轉(zhuǎn)子質(zhì)量的情況下,,就可以計(jì)算出質(zhì)心的偏心量,,從而采用增加或減少相應(yīng)相位轉(zhuǎn)子質(zhì)量的方法加以平衡。
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡,,由于大多數(shù)情況下并不知曉轉(zhuǎn)子的質(zhì)量,所以需要采取加試重的方法再次測(cè)得振幅和相位,,振幅和相位可以計(jì)算出質(zhì)心偏心所造成的離心力的大小和方向,,未加試重前后兩次所得向量可以推算出轉(zhuǎn)子本身的質(zhì)量,然后就可以計(jì)算出質(zhì)心的偏心距,,從而進(jìn)行平衡補(bǔ)償,。

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俺也覺(jué)得是這個(gè)理!  發(fā)表于 2013-10-13 20:21
+1,。  發(fā)表于 2013-10-12 21:56
13#
發(fā)表于 2013-10-12 18:52:05 | 只看該作者
根據(jù)加速的時(shí)間以及加速的實(shí)時(shí)扭矩曲線,,就可以計(jì)算

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正合我意!  發(fā)表于 2013-10-12 21:57
14#
發(fā)表于 2013-10-12 19:29:27 | 只看該作者
可以的,,伺服電機(jī)能辦到,,我們咨詢(xún)過(guò)AB,他們的伺服電機(jī)和控制器有一個(gè)自動(dòng)檢測(cè)功能,,可以對(duì)負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和共振頻率進(jìn)行檢測(cè),。

當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(也可能是滑臺(tái)或者其它類(lèi)型的結(jié)構(gòu)等效的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)計(jì)算困難時(shí),可以使用這種方式來(lái)進(jìn)行檢測(cè),,控制器會(huì)記住測(cè)量的值,,并調(diào)節(jié)好PID參數(shù),對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

但據(jù)說(shuō)這樣測(cè)得的值精度不高,,在調(diào)試時(shí)可以用一下,,還是采用試驗(yàn)的方式來(lái)手動(dòng)調(diào)整PID參數(shù)更可靠些。

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謝謝大俠的意見(jiàn),,我就知道這樣是可行的 :) 負(fù)載是經(jīng)常變化的,,不測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也行,但是為了轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),,并且上面既然帶著電機(jī),,何必不順便測(cè)一下?反正走的是內(nèi)部過(guò)程,,外部也感覺(jué)不到,。  發(fā)表于 2013-10-12 22:02
15#
發(fā)表于 2013-10-12 23:31:59 | 只看該作者
安川伺服電機(jī)有一個(gè)監(jiān)控軟件功能很強(qiáng),可以顯示出各種速度加速度下電流功率扭矩等曲線,,正好干這個(gè),。

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+1  發(fā)表于 2013-10-12 23:36
16#
發(fā)表于 2013-10-13 09:49:00 | 只看該作者
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量檢測(cè)和動(dòng)平衡是兩碼事。
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以通過(guò)加速曲線估算,,很多伺服啊什么的都有這個(gè)功能,。
動(dòng)平衡和電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)基本沒(méi)有關(guān)系。需要檢測(cè)的是震動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算,。
比如,,磨床上用的動(dòng)平衡,基本是兩種方式:
水平衡,,在水腔里精確注入一定量的冷卻液來(lái)達(dá)到動(dòng)平衡的目的,。
微電機(jī)控制平衡塊。
以上兩種是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同,,但都要檢測(cè)震動(dòng)量,,實(shí)際就是個(gè)加速度傳感器。

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17#
發(fā)表于 2013-10-14 11:54:48 | 只看該作者
朋友都是有水平的,!
18#
發(fā)表于 2013-10-14 21:44:45 | 只看該作者
你這個(gè)屬于“稱(chēng)象”理論,,現(xiàn)在計(jì)算機(jī)都這么發(fā)達(dá)了,求一個(gè)負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,,還要用這種方法嗎,?

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是這樣的,負(fù)載是隨時(shí)變化的,,就像卡盤(pán)上的工件一樣,。你不能放工件之前還測(cè)繪一下。  發(fā)表于 2013-10-14 21:51
19#
發(fā)表于 2013-11-12 21:08:30 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
有道理,,但該機(jī)構(gòu)可引導(dǎo)一些其它控制方面的理論探討,。
20#
發(fā)表于 2013-11-13 07:37:06 | 只看該作者
樓主的想法不錯(cuò),,要測(cè)慣量可以在轉(zhuǎn)子加減速時(shí)測(cè)皮帶(如果用帶傳動(dòng))的張力來(lái)倒推。

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