啟閉機減速箱滲油問題的解決與更換油封的關(guān)系,！

luojie7577038

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% G6 ]' W, ?3 M* I6 U3 r  l    對于使用頻率較高的啟閉機減速箱滲油問題,，一直是困擾較多,，尤其在夏季高溫運行期間,，滲油和漏油現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,，對于這個問題，我們需要多久對啟閉機的大修一次,？如果更換油封,，是否會有緩解滲油,、漏油現(xiàn)象？更換油封的施工工藝的差別,，是否會造成再次的滲油,、漏油現(xiàn)象？

leungc

沒有接觸過,，幫忙頂貼

布魯斯張

查清楚漏油原因，是密封老化了還是密封結(jié)構(gòu)就不合理,，對癥下藥,，更換密封件只是緩解，結(jié)構(gòu)不合理的話,，更換也沒用,。

luojie7577038

學(xué)習(xí)了,，就是不確定是否是密封圈的問題

小東東NB

密封的問題，時間長了老化了,，夏天溫度高,，油的黏度降低漏油會嚴(yán)重

Scott_科平

如果可以將骨架油封換位機械密封

feichangdelei

滲油的原因主要是環(huán)境溫度以及減速機本身的溫度過高,，在這種高溫下，一方面油封可能變形漏油,，另外一種由于過高的溫度導(dǎo)致減速機內(nèi)部壓力過大,，甚至油氣化，硬生生的將油從任何可能的縫隙中壓出來,。處理方法一般也就針對以上兩點,，一，更換好的油封,，密封性以及受溫度變化影響小,，二解決油溫過高的問題，換油,，譬如換成合成油,，受溫度影響變化小，另外在減速箱外部透氣帽處設(shè)置膨脹郵箱,，將內(nèi)部壓力轉(zhuǎn)移,。其實最關(guān)鍵的是減速機本身的效率，效率高機械能轉(zhuǎn)化為的熱能小,，就影響小一點,。。,。希望有幫助~~

luojie7577038

feichangdelei 發(fā)表于 2013-10-17 19:57
( u* q3 E, C( S+ m' y) I, z3 g1 a滲油的原因主要是環(huán)境溫度以及減速機本身的溫度過高,，在這種高溫下，一方面油封可能變形漏油,，另外一種由于 ...

  謝謝你的指導(dǎo)！
. Q( |( w! n* z( a

我是小皮

請問樓主這個問題后來是如何解決的,？

luojie7577038

我是小皮 發(fā)表于 2014-4-3 19:28
請問樓主這個問題后來是如何解決的,？

更換油封，暫時緩解滲油現(xiàn)象

8 |1 n- v" f* I: a0 [7 _列入大修計劃,，連同減速箱一起大修,！
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