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螺旋式擺動油缸在高空作業(yè)平臺的應(yīng)用

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1#
發(fā)表于 2013-10-19 09:56:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,,有人知道在高空作業(yè)平臺上平臺,工作籃及起重臂上螺旋擺動油缸的具體應(yīng)用么,?
, c0 A# |/ d0 ]比如,,在平臺需要制動,調(diào)平,,此時油缸是通過什么來實現(xiàn)的呢,?
: T2 {$ z7 `4 ~) U另外,還有很大一部分操作平臺在該部位使用液壓馬達加減速箱,,這種模式又是怎樣實現(xiàn)的呢,?
$ k5 P8 L9 N1 q9 ?. `" Y) @謝謝各位大俠不吝賜教了。
2#
發(fā)表于 2013-10-21 20:55:33 | 只看該作者
螺旋式擺缸在高空作業(yè)平臺中有兩種使用,,一是:工作籃的擺動,。二是:工作籃調(diào)平。第一種使用比較多,,第二種使用只有個別企業(yè)使用,。兩種使用都不加減速機,沒有單獨的制動,,使用時選用集成了平衡閥的擺缸,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-21 21:01:41 | 只看該作者
guiyongheng 發(fā)表于 2013-10-21 20:55 " M! ^  n* _7 J5 p$ C  y! [
螺旋式擺缸在高空作業(yè)平臺中有兩種使用,一是:工作籃的擺動,。二是:工作籃調(diào)平,。第一種使用比較多,第二種 ...
; ~% L: a' J* Z; u0 @
能重點說說第二種么,?謝謝,!
4#
發(fā)表于 2013-10-21 21:12:35 | 只看該作者
第二種使用很少,為了保證高空作業(yè)平的工作籃在主臂變幅時工作籃是水平狀態(tài),通過水平傳感器來檢測工作籃的角度,,控制比例換向閥來控制擺缸擺動的角度,,使工作籃處于水平狀態(tài)。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-23 10:19:22 | 只看該作者
guiyongheng 發(fā)表于 2013-10-21 21:12
; w) x) F8 o' S) q第二種使用很少,,為了保證高空作業(yè)平的工作籃在主臂變幅時工作籃是水平狀態(tài),,通過水平傳感器來檢測工作籃的 ...

, t6 u' @+ |4 G; B* E  `0 v大俠能加來細聊聊么?893372697謝謝賜教了�,。,。�
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-23 10:30:30 | 只看該作者
guiyongheng 發(fā)表于 2013-10-21 21:12 1 I6 q! X! r& ^& q. }3 P  Y- F
第二種使用很少,,為了保證高空作業(yè)平的工作籃在主臂變幅時工作籃是水平狀態(tài),,通過水平傳感器來檢測工作籃的 ...

5 x, r1 g& E- Z" W4 l& B您知道意大利的莫維克油缸么?他家的可以實現(xiàn)第二種功能么,?
7#
發(fā)表于 2013-10-23 12:29:42 來自手機 | 只看該作者
helac 的用擺動,,威海三泰有代理。,,調(diào)平的就普通缸加水平檢測加比例電磁閥,,還有就是雙油缸,莫維克用的不多,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-23 19:49:06 | 只看該作者
xwjyjs 發(fā)表于 2013-10-23 12:29 : j+ p6 \$ u" e0 p
helac 的用擺動,,威海三泰有代理。,,調(diào)平的就普通缸加水平檢測加比例電磁閥,,還有就是雙油缸,莫維克用的不 ...

6 g  F1 `5 B" Q0 h可以加來和您細聊會么
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