這個(gè)液壓站發(fā)熱,，社友們幫找下原因

YYchenyong9fu07

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9 H* A* g1 W. U( a這是我們前期裝配拍的圖,，后面設(shè)備發(fā)走了，現(xiàn)在客戶反應(yīng)這個(gè)液壓站配的不行,，這是我們自己組裝的液壓站,。我說一下液壓站具體內(nèi)容,，希望能得到高人指點(diǎn)，電機(jī)5.5KW  ,齒輪泵,，兩個(gè)電磁換向閥，壓力調(diào)節(jié)閥,，兩個(gè)油缸是缸徑100,，桿徑40，進(jìn)油口和回油口離得遠(yuǎn),，都沒用板子隔開,，回油路還添加了風(fēng)冷裝置，工作壓力15MPA,，才工作了一個(gè)小時(shí),，油溫太高，齒輪泵發(fā)燙,。后面導(dǎo)致油缸漏油,。
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3 R, z- V# r# i+ m% S/ [: @5 B& {現(xiàn)在找不到問題的解決辦法。
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大海無邊

壓力調(diào)節(jié)閥，在沒有動(dòng)作的時(shí)候是不是有壓力了,？

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泵站發(fā)熱有許多因素,，
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2 P( t7 X. F3 [) f7 |1，油箱小,，沒有做熱平衡計(jì)算,，哪怕哪里都合適，但無法散熱,，
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$ C& K  ^" V7 {* n' }1 R3 d2,，泵的問題，內(nèi)泄嚴(yán)重,，

& U. |# {" }* K8 j- C3,，工藝問題，比如工作期很短,，但泵一種開著,，

% I8 {/ S1 I  M2 x% ]: I4 B這些問題都是要先看哪里不合適了，比如油箱問題,，要換一個(gè)大油箱,，自然溫度就下來了,，泵有毛病，先換泵,，

liuchang-zhiyun

1.加裝油溫制冷機(jī),，風(fēng)扇在液壓站上效果一般都不好,；
7 A1 F9 |( t7 p! f; I2.看看回油管是否插入液壓站內(nèi)部最低液面以下。

YYchenyong9fu07

都檢查過,，用了一個(gè)多小時(shí)就熱的發(fā)燙了,，

老虎不上山

1.檢查一下吸油管路，看有沒有吸空現(xiàn)象,。2.看你的元件是2個(gè)電磁換向閥控制2個(gè)油缸,，油泵可能沒有卸荷，一直帶壓工作,，導(dǎo)致油溫升高,。

害怕伏櫪

998大俠分析的幾個(gè)可能原因，一般情況最有可能的是“工作期很短,，但泵一種開著”,。
這個(gè)情況好有一比：往汽車上裝貨，貨物很沉,，要個(gè)彪形大漢才能做,。不過貨物再重，大漢也只有在把它上舉時(shí)才用力,，其它時(shí)間都閑著,。
- c, p  `' W8 i9 e讓大漢把貨物舉在半空就一直停著，再彪悍的漢子也得垮掉,。
- k2 m% [: k2 y& P0 p* Q樓主的液壓集成塊上有電磁溢流閥,，但好像找不到單向閥。懷疑回路太簡單,，電磁溢流閥始終無法卸荷,。電動(dòng)機(jī)全功率運(yùn)轉(zhuǎn)，能量都到了油液中,，不熱是不可能的,。

ERPIONEER

齒輪泵參數(shù),？齒輪泵最大輸出功率？

YYchenyong9fu07

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-11-3 16:06
998大俠分析的幾個(gè)可能原因,，一般情況最有可能的是“工作期很短,，但泵一種開著”。
這個(gè)情況好有一比：往汽 ...

謝謝害怕伏櫪 嗯,，正如你說的�,；芈反_實(shí)相當(dāng)簡單,，如果溢流閥無法卸荷i這個(gè)問題，應(yīng)該怎么解決呢,，調(diào)整安裝位置還是,，，,，
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害怕伏櫪

YYchenyong9fu07 發(fā)表于 2013-11-3 16:28
謝謝害怕伏櫪 嗯,，正如你說的�,；芈反_實(shí)相當(dāng)簡單,，如果溢流閥無法卸荷i這個(gè)問題，應(yīng)該怎么解 ...

& u% b/ s2 U" W* F$ T  k& j% \  J" I2 X要看你的液路才能給出具體方法,。
- ?+ P. O$ A# f/ l2 m需要把泵,、溢流閥與換向閥之間用單向閥隔離，壓力表在換向閥一邊,。壓力一達(dá)到設(shè)定值,，電磁溢流閥就卸荷。
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