我對增壓缸的段結構設計

胡大庸才

前邊是主缸,，后邊是增壓缸，這種結構我把它分為三段：主缸,，增壓缸,，增壓后缸蓋。這是原理上的三段,，但可以做成實物上的兩段,，或把主缸和增壓缸做成一體，我稱之為前兩段一體結構,�,；虬言鰤焊缀秃蟾咨w做成一體，即后兩段一體結構,。目前行業(yè)內是后兩段一體,，如藍機，這種結構,，在主缸和增壓缸的結合部的外部,，得有卡環(huán)壓圈連接，在內部得有增壓活塞桿導套（看裝配圖）,，如果把導套和增壓缸做成一體,，增壓活塞就沒法裝到增壓缸里去。所以后兩段一體結構零件多，無法做成一體,。我就改成前兩估一體結構了
" t. m/ a- b$ }' L! S: L; i

胡大庸才

這是我的前兩段一體結構,，在增壓缸和主缸的結合部的外部,，沒有壓圈等連接，在這個結合部的內部,，也沒有增壓活塞桿導套（導套和增壓缸做成一體了）,。零件和油封皆少，兩個缸干成一體,，但是一段外徑220的棒材加工的,，要說費料，藍機也并不省料,，藍機的后兩段一體,，增壓缸和后蓋，是個大鍛件干得,。
9 M$ I  N/ H( L5 V

1600545011

呵呵,。離我的大學挺近的