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稀里糊涂做了兩年畫圖工,這條路還要繼續(xù)走么

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1#
發(fā)表于 2013-11-20 13:42:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近感覺很不好,,不知是工作原因還是個人感情,,在這工作快兩年了,,說的好聽的是做機械設計,,說白了也就是畫三維圖的,。設計出來的東西都是憑領導或別人說,怎么弄,,然后我就怎么畫,。, ^" q) c6 S% g, i! o) J, k+ M! c
! v  u: u: I4 I. L% Y
因為是非標產(chǎn)品,做的東西都是自己設計,,最多都是模仿,。廠也不大30多號人吧,現(xiàn)在就我一個在弄設計這方面,,也在完善以前做產(chǎn)品的圖紙,。
+ o/ a1 L# Y$ ^1 b" ]$ B* O7 O8 G1 B; c, j2 G
讓我去設計一東西,感覺自己完全沒概念,,也沒有形成自己的思路,。以前上學學的工程力學,也忘的差不多了,,也不會受力分析了,,感覺自己腦子好空啊。* i4 A% |& |0 G& s  r% }5 m; G
4 Z5 D1 X0 m0 ]% c2 i+ c
說實話,,現(xiàn)在做的東西從來都沒有做過受力分析,。我想問一下你們做過么,感覺自己好像不適合這條路,,但是也不知道適合那條路,。如果繼續(xù)走這條路話,走時間長的老前輩是怎么走的啊,,該如何的充實自己的頭腦呢,?2 @3 U% F  U; D9 G# o' E# v

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2#
發(fā)表于 2013-11-20 14:17:45 | 只看該作者
這就是設計了
' i# g2 `' g* P" f! e不過樓主要多想想為什么
' y9 U. Y4 }& I; G. Z該計算的計算就對了s
3#
發(fā)表于 2013-11-20 14:26:14 | 只看該作者
找個軸,、軸承等分析一下好了,!

點評

想問一下,你們做分析是用分析軟件么,?  發(fā)表于 2013-11-20 16:56
4#
發(fā)表于 2013-11-20 14:27:30 | 只看該作者
只能說樓主沒有上進心了,!干了兩年的設計現(xiàn)在你說不知道怎么設計?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-20 15:13:43 | 只看該作者
biggunner 發(fā)表于 2013-11-20 14:17 3 O) c. @; F7 H& G$ ~6 @$ k
這就是設計了
4 T) g# E7 w  r/ g# G8 m/ z不過樓主要多想想為什么3 f2 t* r) S: ^8 D( W. B
該計算的計算就對了s
4 S* ]0 q5 t. ?; `1 }. L, v
但是就是不知道從何算起啊,,比如一個焊接的箱體,,該怎么去分析呢,你們是用有限元分析么,,最近我在學這方面的軟件,,
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-20 15:16:31 | 只看該作者
heroos 發(fā)表于 2013-11-20 14:27 $ e+ o9 X& }) e, E$ x
只能說樓主沒有上進心了,!干了兩年的設計現(xiàn)在你說不知道怎么設計?
  v; t  Q/ Z6 Q- e
也許是吧,,不知道從那里看到一句話說:“一個月至少看一本關于本專業(yè)的書箱”,,唉,我這兩年一本也沒看完過,,感覺自己腦子空空的,,也看不進任何東西,請問你是怎么充電的呀,,: k  ~( l2 k3 W: ~" W1 t  k: o& ^
7#
發(fā)表于 2013-11-20 15:16:44 | 只看該作者
其實很多設計是感性的,,我們理解的機械設計一般是要用理性的思維方法和數(shù)學計算進行校核!只是還未達到了然于胸的水平,!
8#
發(fā)表于 2013-11-20 15:28:34 | 只看該作者
沒有現(xiàn)場經(jīng)驗,,沒有加工,熱處理,,受力分析經(jīng)驗,,還有操作經(jīng)驗2 J0 X& X  u5 Y, X% W& X! k
是不是感覺設計的時候,一片茫然
9#
發(fā)表于 2013-11-20 15:29:41 | 只看該作者
工作前都認為創(chuàng)造發(fā)明才是設計1 m- V5 J# @5 \
實際上卻完全不是
10#
發(fā)表于 2013-11-20 18:07:21 | 只看該作者
qdtruck 發(fā)表于 2013-11-20 14:26
+ q7 _/ P& b% h, q% J6 I; n9 u找個軸,、軸承等分析一下好了,!

- s3 N( T! p1 Mansys經(jīng)典界面,workbench7 e. C; I0 C4 \' [0 s6 H/ X0 ~
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點評

ansys是純英文的啊,,有漢化的么啊,,  發(fā)表于 2013-11-21 09:21
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