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新設(shè)計(jì)的液壓機(jī)控制系統(tǒng),,請(qǐng)各位大俠看看有沒有什么問題

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1#
發(fā)表于 2013-11-26 09:59:41 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這是新設(shè)計(jì)的液壓機(jī)控制系統(tǒng),請(qǐng)各位大俠看看有沒有什么問題,。19是高壓油泵。紅色區(qū)域是不是要做一個(gè)閥塊?蓄能器里面的氣體可以是空氣嗎,?12節(jié)流閥在哪里起什么作用?

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2#
發(fā)表于 2013-11-26 11:37:52 | 只看該作者
能說說這是啥設(shè)備的液壓原理圖嗎?,?

點(diǎn)評(píng)

節(jié)流閥的作用就是用來調(diào)節(jié)流速的,,但是為什么要調(diào)節(jié),這個(gè)可能就要結(jié)合具體的使用情況來說了,,  發(fā)表于 2013-11-26 13:33
控制好幾個(gè)液壓缸,,使其活塞桿上下運(yùn)動(dòng)。  發(fā)表于 2013-11-26 13:13
節(jié)流閥的作用,,要知道你是什么設(shè)備才能  發(fā)表于 2013-11-26 11:42
我現(xiàn)在只能回答你,,如果蓄能器用空氣的話,有可能有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)  發(fā)表于 2013-11-26 11:40
3#
發(fā)表于 2013-11-26 12:04:35 | 只看該作者
節(jié)流閥用來調(diào)整流量也就是速度,,16,,17可以放一起做個(gè)閥塊,13是另一路的,,蓄能器里一般充的都是氮?dú)?/td>

點(diǎn)評(píng)

下面有換向閥,,這一路活塞下行時(shí)向無桿腔注油用的,活塞上行回油是靠液控單向閥  發(fā)表于 2013-11-26 14:46
節(jié)流閥大多數(shù)時(shí)候是用來調(diào)整流量,,不會(huì)用作保壓  發(fā)表于 2013-11-26 13:49
可是這個(gè)節(jié)流閥好像是在回油管路上,,是用來保壓的嗎?  發(fā)表于 2013-11-26 13:17
4#
發(fā)表于 2013-11-26 12:50:02 | 只看該作者
你找一本相關(guān)的液壓書籍好好看看

點(diǎn)評(píng)

嗯,,謝謝大俠,,一定好好補(bǔ)補(bǔ)這方面的知識(shí),。  發(fā)表于 2013-11-26 13:19
5#
發(fā)表于 2013-11-26 13:22:50 | 只看該作者
請(qǐng)畫圖的時(shí)候安裝液壓原理課本要求制圖 ,這樣比較專業(yè)的 ,。
6#
發(fā)表于 2013-11-26 15:34:43 | 只看該作者
圖中6是壓力傳感器嗎
7#
發(fā)表于 2013-11-26 16:33:57 | 只看該作者
12調(diào)節(jié)杠桿伸出流速,,至于閥塊怎么做,要看具體你的工況,,比如驅(qū)動(dòng)位置,,所有閥都放一個(gè)塊上面也能做出來,因?yàn)槟銓懙氖且簤簷C(jī),,不知道給控制留了多少地方,,還是應(yīng)該有個(gè)限制
8#
發(fā)表于 2013-11-26 19:09:46 | 只看該作者
很奇怪的液控單向閥的慮線?是液壓機(jī)的話應(yīng)缸上節(jié)流,、液控單向閥,、油箱,可紅圈中向左缸中,,一般人很難理解,,只有老手從整體系統(tǒng)圖才能理是什么。
9#
發(fā)表于 2013-11-27 18:56:40 | 只看該作者
蓄能器中的氣體當(dāng)然不能用空氣,,
& @1 D9 t9 w6 ]3 I5 ^必須用氮?dú)猓,。。?font class="jammer">* g4 f0 L+ J8 {( N$ k
這可不是鬧著玩的

點(diǎn)評(píng)

我們的泵站以前一直都沒有用蓄能器,,現(xiàn)在客戶要求加上,。看到別的廠家用蓄能器,,問他們里面是什么氣體,,他們說是空氣也就沒多想,看到大俠的回復(fù)后查了一些資料確實(shí)不能用空氣,,謝謝大俠,,一定謹(jǐn)記大俠的教導(dǎo)。  發(fā)表于 2013-11-28 10:52
10#
發(fā)表于 2013-12-31 16:02:57 | 只看該作者
蓄能器里面是氮?dú)?/td>

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