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樓主: foxfly198311
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排刀數(shù)車車內(nèi)孔錐度調(diào)整誤差很大

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-11-28 21:11:11 | 只看該作者
機(jī)床高低頭
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-30 09:23:04 | 只看該作者
☆小面油☆ 發(fā)表于 2013-11-28 21:11
) k) f. P/ L/ }8 C  n機(jī)床高低頭
4 E! d6 Q7 j  A. H3 M
我感覺是靠近主軸的那部分絲杠磨損比較嚴(yán)重
; z4 v" @8 ]! w' m6 c" b& S7 Q
13#
發(fā)表于 2013-11-30 22:42:33 | 只看該作者
個(gè)人感覺先查絲杠及絲杠軸承(80%的可能),,再查中心高(10%),最后查車削工藝及走刀路徑(10%),。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-1 00:28:36 | 只看該作者
727094082 發(fā)表于 2013-11-30 22:42 $ s  u, Z' v% K$ h- Z
個(gè)人感覺先查絲杠及絲杠軸承(80%的可能),再查中心高(10%),,最后查車削工藝及走刀路徑(10%),。

' I2 }- Y  x6 p+ u. C/ d# q我也這么認(rèn)為,報(bào)修,!
15#
發(fā)表于 2013-12-6 23:01:12 | 只看該作者
我對(duì)你的設(shè)備不了解
* f$ z' j' ]% y5 t3 t1 P但是,,你應(yīng)該想象錐度是怎么形成的?
7 k+ u6 L$ r+ b/ h5 W2 h就是,,你的刀尖,,一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡% }1 t6 T% {% f. t6 a
相對(duì)工件中心線來說是個(gè)歪的
9 y% ]- W- o# P* i! \+ J第一,是剛性不足,,讓的,,4 |  _, I8 s4 C/ R' o- @/ X9 A
第二,運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)向,,導(dǎo)軌啊,,什么的有問題
16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-10 21:04:37 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2013-12-6 23:01   J; L$ |5 U; U2 k& s+ P1 W
我對(duì)你的設(shè)備不了解
6 t2 y: j( n7 B% d  v但是,你應(yīng)該想象錐度是怎么形成的,?
+ i% y8 G& I! d4 T2 |4 R就是,,你的刀尖,一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡

& s# K* q. M, c( _% }( u1 z廠家來調(diào)整了下,,現(xiàn)在錐度問題解決了但機(jī)器走動(dòng)時(shí)經(jīng)�,?ㄗ�

點(diǎn)評(píng)

怎么調(diào)整的?  發(fā)表于 2013-12-10 21:12
17#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-1 23:14:00 | 只看該作者
foxfly198311 發(fā)表于 2013-12-10 21:04 & b, u" I. S' [/ n4 p
廠家來調(diào)整了下,,現(xiàn)在錐度問題解決了但機(jī)器走動(dòng)時(shí)經(jīng)�,?ㄗ�

2 Y- m# F9 k0 y5 B3 X. I  z) |托板上下有松動(dòng),導(dǎo)致走刀時(shí)讓刀,。廠家全部拆開后清理緊固,。

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