簽了一家汽車模具的私企，社友們幫我分析一下前途

被遺忘的等待

小本一個，材料成型及控制工程專業(yè),，馬上畢業(yè)。工作已簽,，但是待遇不算太好,，2500一個月。東家是一家從事汽車覆蓋件模具制造的私企,，剛進去要到一線做鉗工一年,，然后可以轉(zhuǎn)正做設(shè)計或其他的。

我覺得它是一家專門從事覆蓋件模具制造的企業(yè),，起點高一點,，對自己發(fā)展也更有利,，所以我簽了它。雖然前期比較苦點,，但我覺得無所謂,，只要能學(xué)到東西。
7 F8 ^' ]" o; C1 R: w' w9 _
我現(xiàn)在疑惑就是我這么做妥當(dāng)嗎,？會不會浪費青春,，迷茫中。,。還請大俠們指點指點,！

迷茫的維修

挺好的
0 `. W9 `+ {$ T  K9 q5 C1 V7 h學(xué)好了，非常有前途
( w, P  @+ R6 \0 D$ X但是,，要深
/ O4 s4 ^% {- Z$ h# U我剛畢業(yè)的時候不到2K
現(xiàn)在工作兩年半,，比你高了一點點，
  r1 i5 h! P9 S9 W9 J$ h! f學(xué)技術(shù)更重要

被遺忘的等待

迷茫的維修 發(fā)表于 2013-11-28 19:27
2 x2 ]1 K& e- Y" d: U挺好的
學(xué)好了,，非常有前途
3 I7 S8 y8 r4 M" J# f( h' L但是,，要深

. }+ ^8 x$ Y5 s2 i. L0 s大俠也是做覆蓋件模具啊，以后還請多多指教,。
$ I5 [9 N3 u9 L" `) K* a, P

woshiwsm

你都簽了賣身契,，去吧,，干了再說

leiyu100

汽車模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)不算高，沖孔裁邊�,；蚍�邊模帶斜契機構(gòu)的能難點,。不過私企接單子肯定不能太難，一般車企將重要部位的模具都留在內(nèi)部設(shè)計了�,，F(xiàn)在這方面的技術(shù)對國內(nèi)很多廠來說還屬于高技術(shù),，國外這一塊都已經(jīng)算不上高技術(shù)了。日本很多汽車企業(yè)為了降低成本將結(jié)構(gòu)設(shè)計這塊都外包出去了,。做外覆蓋件模具設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)很重要,，把標(biāo)準(zhǔn)理解透了,，設(shè)計就是堆積木。翼子板沖裁模和側(cè)尾的模具是難點,，對新手來說還是遙遠的事,，先吧基礎(chǔ)打好是關(guān)鍵。

杰克阿里

呵呵,，青春就是用來“浪費”的。沒有人知道自己走哪一條路合適,，都是慢慢摸索,，慢慢走出來的！認真,、努力,、積極、追求,。十年會有變化的,，機械行業(yè)，沒有人一出來就是大“家”,！

玻璃杯wxyzhjx

我也簽了賣身契,。。,。,。嗚嗚

成形極限

leiyu100 發(fā)表于 2013-11-28 20:08
汽車模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)不算高，沖孔裁邊�,；蚍�邊模帶斜契機構(gòu)的能難點,。不過私企接單子肯定不能太難,，一般 ...

說的很對，模具就是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,，因此標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范很重要,。結(jié)構(gòu)沒什么新的，工藝倒是需要鉆研理解下,，工藝路線不對,，做好了模具會發(fā)現(xiàn)傻眼的，怎么調(diào)都不對,。這種情況太常見了,，呵呵

被遺忘的等待

在這回復(fù)下版主，因為專業(yè)就是模具方向,，所以選擇模具也是順其自然的選擇,，模具很苦我也知道，從學(xué)校學(xué)習(xí)上也能看的出來,，我們專業(yè)所比很多其他專業(yè)要學(xué)得東西要多很多,，但是在沒有更好的選擇的情況下，也只能選擇模具,。所以我也有了一定的思想準(zhǔn)備,，但是夠不夠還得自己親自實踐才行。  另外,，我會好好把握的,。

纏繞指間的煙

學(xué)習(xí)了