轉(zhuǎn)環(huán)表面磨削的一些怪現(xiàn)象,，高手幫我分析一下

shblack

自己頂,，繼續(xù)靜等高手分析,，先謝了~~~

幻雪藍(lán)

那么你改變砂輪轉(zhuǎn)速試試,。

董小峰

shblack 發(fā)表于 2013-12-1 21:04
這紋路不是車削刀紋啊,，朋友,。
0 M0 z" e( w6 e- S你看，外圈圓弧一絲絲是圓砂輪的紋路,。內(nèi)圈是一簇簇刀紋路,，這也是砂輪的 ...

你沒有明白我的意思，我知道這個(gè)面是磨出來的,。

但是,，磨之前這個(gè)平面是車削出來的吧？你用的是恒限速車削嗎,？你的冷卻好嗎,？

車削的不好才導(dǎo)致磨的光潔度不好。內(nèi)外車削的紋理質(zhì)量不一樣,。
3 n, C' W8 \6 O. V+ A5 q& `" w
你沒有發(fā)現(xiàn)內(nèi)圈的磨紋一簇一簇是同心圓嗎,？
! L8 F4 z/ L6 |5 F' a& [% b
另外，你磨的這個(gè)面是單刀花,，光潔度沒有雙刀花好,。

wangqing1

shblack 發(fā)表于 2013-12-1 21:04
這紋路不是車削刀紋啊，朋友,。
你看,，外圈圓弧一絲絲是圓砂輪的紋路,。內(nèi)圈是一簇簇刀紋路，這也是砂輪的 ...

$ B1 K0 g- q! @. R# ], v8 q2 m不是完全沒可能,，工件可能存在挖心,，你看看沒磨的，是不是挖心了

shblack

董小峰 發(fā)表于 2013-12-3 09:49
' S6 t6 t$ I( Q% d8 D  B% R你沒有明白我的意思,，我知道這個(gè)面是磨出來的,。

但是，磨之前這個(gè)平面是車削出來的吧,？你用的是恒限速 ...

; ~8 {9 \( L1 ]* C后來我改進(jìn)過,，磨之前先上平面磨床，粗磨磨平,，然后上車銑加工中心利用圓磨頭磨削,，還是這樣現(xiàn)象。應(yīng)該不是朋友你說的線速度改變引起的刀紋不一樣,，這個(gè)原因造成的,。
* b+ n0 f" z* |" A! ?

shblack

wangqing1 發(fā)表于 2013-12-3 10:49
) _* L- X" g' Z0 b5 |4 s. k; c不是完全沒可能，工件可能存在挖心,，你看看沒磨的,，是不是挖心了

挖心？沒理解,，能說的詳細(xì)點(diǎn)嗎,，朋友
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老鄭bj

有點(diǎn)像共振引起的。

shblack

老鄭bj 發(fā)表于 2013-12-5 22:13
  Q# l- ?+ ?  R7 s有點(diǎn)像共振引起的,。

2 P6 i9 Y5 a% D進(jìn)刀量0.002mm,，共振的可能性較小。
3 O8 t6 T" \% X; e我覺得,，砂輪鈍掉,，引起過熱磨削有點(diǎn)關(guān)系。還有就是跟冷卻不到位也有點(diǎn)關(guān)系,。
* S5 g% o' u( O+ P1 S以上只是我的猜測(cè),，不知道其他兄臺(tái)有什么見解，因?yàn)楸救藢?duì)磨削不是很熟悉,，繼續(xù)靜等高人指點(diǎn)
6 ^) T( b2 J( }, M, e8 _! S

老鄭bj

shblack 發(fā)表于 2013-12-5 22:20
; Q( A4 t/ ^, y& I& v/ p" B進(jìn)刀量0.002mm,，共振的可能性較小。
6 n2 i/ z. n' ~# O+ o9 {' S% ]我覺得,，砂輪鈍掉，引起過熱磨削有點(diǎn)關(guān)系,。還有就是跟冷卻不到位也有 ...

我也不太確定,，畢竟我不是高級(jí)磨工,。
你怎么裝卡的我也不知道，如果你是用外圓裝卡,，中間懸空,，那整個(gè)工件其實(shí)就像一面鼓，敲鼓的時(shí)候,，當(dāng)然是鼓的中間區(qū)域振幅最大,。
& \- F2 K9 i5 w共振會(huì)加劇振幅，防止共振的方法就是改變工件的固有頻率,，或者是改變振源頻率,，讓固有頻率和振源頻率差距大一些。
1 X; }' P$ p9 i; b: T+ r3 F
& I0 S7 a0 d9 K8 |9 j; _你說的也是有可能的,，可以嘗試改變一下條件,，也許問題就解決了。

wangqing1

工件是什么材料,？