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我們公司幫別人公司配套一條氣力輸送加配料的生產(chǎn)線（小顆粒物料）,。很突然，對方公司要求有機械指導(dǎo)安裝,，遠到是不遠,，山東東營。老板說,，你先去,，明后天公司有人到。效率真高,，說了一年的筆記本,，立馬配上了，圖紙一拷,，出發(fā)了,。8 P# M8 a4 A8 N6 h+ a+ X& h
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到了濟南西，和車上認識兩個朋友,，一起拼車去了濟南汽車站,。我把錢給坐在前排的哥們,，那哥們說什么也不收,，和我幽默了把，“濟南歡迎你,！” 到了目的地,，隨便湊活了一晚，晚上把給我的圖紙看了下,，第二天去了現(xiàn)場,。 4 G, s/ Y, ?2 m4 z: e
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: C4 j0 _+ C8 j# g- k! R& ? 現(xiàn)場情況比想象中好多了。平臺支起來了,，設(shè)備也就位了,。奇怪，還要我來干嘛哩,。原來,，這條線,，我們公司幫他們做過一條，成功了,。這邊師傅,，都是憑以前經(jīng)驗裝的。（后來才知道） 平時都是領(lǐng)導(dǎo)帶著我,，我就一跟班,。這次一個人，又不知道啥情況,，有點緊張,。
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1 H% b1 R) H {0 e現(xiàn)場負責的X班長把情況和我說了下：“這邊呢，機械部分大致就這樣了,，還有幾個地方,，羅茨風機和管道還沒弄，你們的防震墊還沒來,，定位也不好定,，管道也沒法接；二樓的下料口的那邊,，等下你去看看,，怎么改；還有除塵那邊,，管道短了一段,；9個料倉，你等會上去看看,，怎么弄,。” , D" k. j* j+ }- N$ C
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我想,，風機和管道好弄,，我打了個電話給車間，問了底板加防震墊的高度多少,，風機墊高,，管道不影響；二樓下料口正下方是樓層的水泥梁,，樓層孔還開個毛線,，只能把原來排廢料的口作為下料口，這樣一來,，現(xiàn)場要配一段斜直管和兩片法蘭,；料倉麻煩了，打了電話才知道,，原本中心偏45°分布的四個支腿,，現(xiàn)在做成了90°,，料倉兩兩之間有干涉，改割的割吧,，等下口位置調(diào)整好后,，法蘭與料倉腿焊接，法蘭與樓面花板螺栓對翹,。原本的四個孔,，現(xiàn)在只能對上2個，對不上的用氧氣吹或者電焊沖吧,。家里沒弄好,，到現(xiàn)場弄，現(xiàn)場安裝師傅,，能不火嘛,。
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' J9 W2 I- h5 S* ]7 Y3 P 下料口位置定好后，下午叫人過來開孔,，順便把走線槽氣源的孔也開了,，根據(jù)孔的位置，手繪了斜直管,，順帶把運輸過程中碰壞的小件統(tǒng)計了下,，一并發(fā)給了公司。 下午,，大家都在忙,，我不能在邊上看，打下手去吧,。樓上樓下,，跑來跑去。拿拿東西,，割割弄弄,，擰擰螺栓還是會的。干勁十足哇,，沒啥大問題,，最多過兩天就能回去了。 5 I. T4 O5 ^! r, e: |
! I$ b4 R5 E' S* V: s6 K第二天,，也就是禮拜六，接到電話,，公司人還來不了,，明天連你要的東西，公司一起開車過去,。好吧,，我和X班長說,，今天來不了，明天公司開車過來,。
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晚上,，接到電話，公司抽不出人,，要到禮拜二才能派人過來,。暈，我都向人家說了,，明天公司來人的,。怎么又到禮拜二了呢。 第三天,，我和X班長說,，“公司幾個項目連一塊，實在抽不出人,，要到禮拜二才能派人過來,。”X班長火了,，“你們到底怎么回事,，今天推明天，明天推后天,，到底還來不來,，我喊不動你們，我讓我們老板喊了,，到時大家臉上都不好看,。”“X班長,，消消氣消消氣,，這樣，我再打個電話問問,，看能不能其他地方緩一緩,，先趕這邊�,！绷ⅠR把情況反映給老,，沒過多久。X班長電話響了,，接了電話,，往外走。
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禮拜二，公司來了3位,，哈,，我能回去了。 往往得瑟的時候,，事不與愿違,。人手不夠，你留下來幫忙做線槽拉線吧,。好吧,。又留了2天。禮拜五,，踏上了回家的高鐵,。
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4 d/ V% J* ~+ u/ |1 c一個禮拜，我就一炮灰,。記錄下,。。,。 |
發(fā)表于 2013-12-2 15:56:14
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