中國總算開始出口高科技玩意了

向往202

       英國首相卡梅倫這周二表示，愿意向中國開放投資連接倫敦和英格蘭北部,、價值430億英鎊的高鐵項目。此前中國表達了投資英國高鐵的意愿,。國外建高鐵每公里成本為0.5億美元,，中國只有0.33億美元,，性價比高,、技術(shù)先進、安全,。

        有誰在高鐵行業(yè)的呢,？我們來討論一下高鐵項目對機械的影響吧,！以前中國是出口衣服,、帽子、鞋子,，現(xiàn)在終于有底氣出口高鐵這高科技玩意了,，值得欣喜。

hc2003

高鐵車上很多核心零部件都是 日本和北歐的！鄙人曾在ccc客車廠工作三年,，其中的黑幕略知道一些,！
簡單的說幾條，別嫌我墨跡�,。�
   中國北車某客車制造廠,，CC市。 他們生產(chǎn)的別說是高鐵了,，就是百姓最長座的綠皮車里的電器部分,，能有接個電器件是國產(chǎn)的。
電源控制箱等 內(nèi)部的：接線端子（用德國菲尼克斯，萬可）,，為啥：外國的耐用,，還有巨額回扣。改革開放前的火車用國產(chǎn)件不也好用么,？
  空氣斷路器： 用的是 法國 施耐德,，和德國的西門子，荷蘭ABB,， 理由同上,！
接觸器： 施耐德，德國西門子,， 理由還是同上上,。
發(fā)電車（火車上提供電力的）有美國 康明斯兩臺和一臺UML 為嘛，外國的好,，回扣更好,。
集便電源（高鐵車，污物回收用的） 美國原裝產(chǎn)品,，人家質(zhì)量好,，回扣也大大有戲。
車下的電源變電器（把高壓電變成低壓電）好像是瑞典的,，

國產(chǎn)配件有哪些： 電纜電線,，接線端頭，螺絲,，35導(dǎo)軌,，鋼板油漆，電焊條,。
高鐵更是那樣,，核心的電器件 不會有國產(chǎn)的，為嘛：首長要成效,，領(lǐng)導(dǎo)在咆哮,，主管 忙收鈔票（回扣），設(shè)計怕后鬧（個別國產(chǎn)電器件的確不爭氣,，涉及主管部門多方原因,，出事情擔(dān)待不起）

civiling1204

高鐵項目屬于系統(tǒng)工程項目，里面包含了建筑,，通信,，電子，軟件,，當(dāng)然也有機械,。
對機械的影響作為圈外人，不妄加評論

hc2003

這么多年發(fā)現(xiàn)一個最基本的問題：
    日本的電器產(chǎn)品,，打開箱柜，里邊沒有別過的零件,。人家支持國貨,，國貨也長臉（精藝制造）
反之中國的配電箱柜： 分高檔，低檔的,，無論高低檔,，PLC ，觸摸屏基本是 三菱的國外牌子,。
       中高檔一點的,，空開，接觸器,，接線端子,，有幾個是國產(chǎn)的。
   為嘛�,。菏组L要成效,，領(lǐng)導(dǎo)在咆哮，主管 忙收鈔票（回扣）,，設(shè)計怕后鬧（個別國產(chǎn)電器件的確不爭氣,，涉及主管部門多方原因，出事情擔(dān)待不起）
    中國制造的事情,，不是一個人,，一個行業(yè)的問題，涉及面太廣,，水太深,！
     加之中國式的管理：唐僧式的管理： 悟空這個,，悟空那個，領(lǐng)導(dǎo)就完活,；悟空不好就緊箍咒
     八戒會說,，唐僧賞識；沙僧挑擔(dān)民工（咱就是個力工啊,，有事師傅,，大師兄，二師兄定奪）
   

沈石頭

技術(shù)先進,？安全,？別到時候賠死，英國佬的命比咱們的值錢多了

bacon1989

中國勞動力廉價，歐美還樂意中國造鐵路呢,，只要你使用歐美的鐵路安全技術(shù),。。,。

一重科技

哎,，卡梅隆這次中國之行沒有白來啊,！

拖延癥患者

卡梅倫訪華成果：英國獲準(zhǔn)向中國出口豬精液

Cosys

我來說說吧,。南車株洲時代是我以前的客戶。我覺得他們單位這幾年發(fā)展特別快,。機械不了解,，電控這塊我覺得他們技術(shù)水平還挺不錯的。電力機車,，裝備制造,，還有制造中心，以及風(fēng)電事業(yè)部我都去過,。制造中心規(guī)模很大， 看起來也很正規(guī),。電子線路板都是自己做的,，不過上面的檢測設(shè)備當(dāng)然都是進口的；西門子在株洲的辦事處就在電力機車廠里面,，想想這兩個企業(yè)的關(guān)系有多么深厚了,。從企業(yè)文化上來說，我覺得,，南車是很有潛力成為GE那樣的大企業(yè)的,，當(dāng)然南車很大，我接觸的只是有一部分人,，就這部分人來說,，素質(zhì)都不錯，做事情靠譜,，技術(shù)水平過硬,，我覺得是中國高鐵的希望之星。

~~Believe~~

實話,，太真了