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數(shù)控車拋物線

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1#
發(fā)表于 2013-12-15 23:16:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 冷月梧桐 于 2013-12-16 14:11 編輯
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2 i& v5 n. j7 u' R這是前次玩的拋物線,,是燈具內(nèi)面利用拋物線聚光的原理車的,用的是宏程序手編,,視頻和程序在二樓,,怎么主樓上傳不了RAR?,?@老鷹,,建議可以直接上傳視頻文件
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附上程序
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2#
發(fā)表于 2013-12-16 00:19:08 | 只看該作者
樓主您好,,能車函數(shù)曲線嗎,?請問車的時候,是只走一些關(guān)鍵點,,還是全曲線上每個點都符合函數(shù),?
3#
發(fā)表于 2013-12-16 01:48:06 | 只看該作者
二樓也木看到程序,只要有函數(shù),,程序簡單

點評

哦,。原來是這樣。  發(fā)表于 2013-12-16 10:05
4#
發(fā)表于 2013-12-16 07:39:28 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2013-12-16 10:36:30 | 只看該作者
當(dāng)初我干數(shù)控的時候也接觸過拋物線編程,。數(shù)控立車,。1。6米武重的用的是西門子802D里面編程手冊里沒有關(guān)于拋物線的編程,。但是840D里有,。沒辦法。我當(dāng)初是用一個相似圓弧代替。然后每一段距離求點,。因當(dāng)初加工的東西精度要求不是很高,,而且以光滑為主,所以坐標(biāo)點放的有點高,。我記得當(dāng)初工件高度是1米2.直徑在600左右外形就像dao彈頭一樣的,。我可能是10厘米一個點吧。反正沒累死我,。沒辦法,。我們廠當(dāng)初工藝坑爹,什么不負(fù)責(zé),,全都是操作者自己整�,,F(xiàn)在想想也挺好。自己整知識全學(xué)手里了,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-16 11:59:29 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2013-12-16 00:19 . a. q4 G: {3 f
樓主您好,,能車函數(shù)曲線嗎?請問車的時候,,是只走一些關(guān)鍵點,,還是全曲線上每個點都符合函數(shù)?
0 V1 G4 l* B" m: D, _) j* C
我采用的方法是,,粗車按近點走刀,,精車按函數(shù)走
$ Q! Z: W5 U8 i) Y
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-16 12:02:11 | 只看該作者
大連小龍人 發(fā)表于 2013-12-16 10:36
3 f! ?& Y7 Q% G當(dāng)初我干數(shù)控的時候也接觸過拋物線編程。數(shù)控立車,。1,。6米武重的用的是西門子802D里面編程手冊里沒有關(guān)于拋 ...
1 F3 O$ m. ?1 }7 \8 N  n  y
西門子的系統(tǒng)沒接觸過,應(yīng)該也是可以采用宏程序來的,,像你這樣的地方最合適個人練手了
8#
發(fā)表于 2013-12-16 12:59:25 | 只看該作者
干嘛不粗車精車都一起搞函數(shù)整呢??

點評

我用的不好,,會亂的  發(fā)表于 2013-12-16 13:40
9#
發(fā)表于 2013-12-16 13:03:26 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2013-12-16 12:02 : N( l, M5 y) q9 S# I/ W
西門子的系統(tǒng)沒接觸過,應(yīng)該也是可以采用宏程序來的,,像你這樣的地方最合適個人練手了
* T2 C/ y( V% L# r" H/ A$ n! j* D5 d
呵呵 沒辦法,。我以前那坑爹的單位。來的新設(shè)備編程培訓(xùn)加設(shè)備操作給我講了兩個小時就讓我干活,。全是靠我自己以前學(xué)的摸索,。但是那個單位確實挺練手的。當(dāng)初管的也松,。我最狠一次把一個XXX艇的一個部件干短了20cm。罰款200,。如果放別的企業(yè)早就回家了,。。但是現(xiàn)在出來了。感覺國企沒意思,。,。而且現(xiàn)在基本上靠的是關(guān)系和錢才能起來。我也是干了8年了,。干夠了,,看透了。所以現(xiàn)在出來做銷售了,。,。。
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