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標(biāo)題: 今天在車間看到兩類油缸,，求大俠指導(dǎo)！ [打印本頁]

作者: 上進(jìn)的娃 時間: 2013-12-24 20:52
標(biāo)題: 今天在車間看到兩類油缸，求大俠指導(dǎo),！
今天在車間看到兩類油缸，同樣系統(tǒng)壓力為6Mpa,，因?yàn)樾谐滩灰粯�,，小的行程�?60mm，大的行程為其兩倍為320mm,，大小相差好大呀,！如圖！
請問這是為什么呢,？是因?yàn)樘岣咂鋭偠冗€是有其他原因呢,？求指導(dǎo)！

作者: YIF 時間: 2013-12-24 21:19
油缸的主要參數(shù)是缸徑跟行程吧
缸徑就是指活塞桿的直徑,，系統(tǒng)壓強(qiáng)不關(guān)事,，不過有最大壓強(qiáng)的吧。
F=PS,，S是面積,，面積越大，同樣壓強(qiáng)的情況下,，輸出力越大,。
這是氣壓液壓的基礎(chǔ)吧

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-12-25 17:50):
油缸的主要參數(shù)是缸徑跟行程吧
缸徑就是指活塞的直徑，系統(tǒng)壓強(qiáng)不關(guān)事,，不過有最大壓強(qiáng)的吧,。
F=PS，S是面積,，面積越大,，同樣壓強(qiáng)的情況下，輸出力越大,。
這是氣壓液壓的基礎(chǔ)吧

作者: 張聾子 時間: 2013-12-24 22:04
工程機(jī)械轉(zhuǎn)向油缸,。

作者: mfka 時間: 2013-12-24 22:32
除了壓力、行程外,，應(yīng)該還與輸出力大小有關(guān),。

作者: kumufchun 時間: 2013-12-25 07:43
那把那魚眼取消就是一類油缸，行程的長短不是缸徑?jīng)Q定的所以不用問為什么
當(dāng)時缸徑?jīng)Q定了所能承受的力和行程~

作者: zyk566515 時間: 2013-12-25 08:06
兩者輸出力不一樣啊

作者: 860386231 時間: 2013-12-25 08:11
很明顯,，兩種缸的推拉力不一樣的,！

作者: rufeng9611 時間: 2013-12-25 17:56
學(xué)習(xí)一下

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