你們的產(chǎn)品出廠前,，經(jīng)過嚴(yán)酷的測試嗎,？

老鷹

迷茫的維修 發(fā)表于 2013-12-27 21:13
呵呵，我們的產(chǎn)品,，研發(fā)階段,，就是燒錢，最冷的黑河,，最熱的海南,，沙漠，拉薩,，新疆,，到處測試，最后,，還要 ...

什么產(chǎn)品,，國企么？

兄弟有時間專門寫個主題介紹一下吧,。加分,。

zyk566515

贊一下樓主。,。,。 很多問題的出現(xiàn)其實早就有了答案，只是實際的決策和執(zhí)行環(huán)節(jié)不到位就造成了 如今的局面,。如今好多土豪老板都試圖繞過一些工業(yè)生產(chǎn)的一些環(huán)節(jié),，比如沒有質(zhì)量檢查和質(zhì)量控制等等，造成的結(jié)果就正如那位社友所說的現(xiàn)狀,。,。。,。 現(xiàn)在俺也越來越覺得很多事情,，并不是沒辦法解決或者能力達(dá)不到，而是缺乏實實在在的執(zhí)行力,。,。。 缺乏長遠(yuǎn)的利益考慮,。,。

成形極限

為什么名字換了？馬甲,？

普蘭特打印機(jī)

一般 像我們普蘭特平板打印機(jī) 出機(jī)之前要測試過 才會了貨的

qiuqiu1234

我們的產(chǎn)品就沒有什么測試，有時候連小批量量產(chǎn)都省了,，直接大批量,，這樣時間也省了，上市時間也快,，但一旦出現(xiàn)問題那個慘啊,，報廢都是大批大批的，其實我認(rèn)為,，企業(yè)必須要按照一定的生產(chǎn)程序走,，一定測試是必須的，其實這樣反而更省錢,，省時間,。

狂歡的太陽

拉訂單時把交貨期定得那叫一個靠前啊，巴不得下單前就能交貨,。但是中間還有研發(fā),、設(shè)計、生產(chǎn),、采購等等,，這個時間完全不是銷售人員所能把握好的，于是,，沒有生產(chǎn)好的設(shè)備就拉到客戶那里了,，說是現(xiàn)場調(diào)試，其實是現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備,，玩得高吧�,。窟@都可以有,，你再說出廠前嚴(yán)酷的測試那真是只能呵呵了,。您說想想都心里沒底，俺是不想心里都沒底,。作死的節(jié)奏啊,。

duanyz

原來那么多人都一樣的，我還以為只有我這里是這樣擰完螺絲就裝車發(fā)貨的

glouding

老鷹 發(fā)表于 2013-12-27 17:49
這是中國制造的致命傷之一,。有沒有創(chuàng)新還在其次,。

求解釋，樓主說豐田每58秒下一輛車,，這是真的嗎,？我怎么查的是豐田每5~8分鐘生產(chǎn)一輛？不知道誰的正確啊

鈈莋贁chien

迷茫的維修 發(fā)表于 2013-12-27 21:13
呵呵,，我們的產(chǎn)品,，研發(fā)階段,，就是燒錢，最冷的黑河,，最熱的海南,，沙漠，拉薩,，新疆,，到處測試，最后,，還要 ...

軍用產(chǎn)品嗎,？

勞斯萊斯自行車

俺這邊測試還算規(guī)范嚴(yán)格,，不過有的時候非致命因素實在達(dá)不到要求的會修改初始設(shè)計的參數(shù),，呵呵