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機械社區(qū)

標題: 新數(shù)控車床車不了高光,！ [打印本頁]

作者: 林培文 時間: 2013-12-29 22:29
標題: 新數(shù)控車床車不了高光,！

是這樣的,，我們公司是專門生產(chǎn)數(shù)控車床,，加工中心的�,，F(xiàn)在做出來的車床,，在精度,，光潔度等別的方面是沒有問題的,�,？墒侨绻嚐麸椾X件,，要求高光的話，就車出來的效果不是很理想了,。車出來的表面光潔度是還可以的,，可是如果把工件拿到陽光底下看的話,，就會看出工件表面一絲一絲很淺的亂紋。現(xiàn)在想請教一下論壇里的各位師傅,，車床在哪些方面會影響車高光,，然后要怎樣改進會好一點？

現(xiàn)在發(fā)一些我們公司的車床圖片給大家看一看,，希望大家給點意見,。先謝謝了！,！

作者: 林培文 時間: 2013-12-29 22:57
標題: RE: 求教,！新數(shù)控車床車不了高光！
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作者: 小鏈機 時間: 2013-12-29 23:14
圖片在哪里,？

作者: 毛mao 時間: 2013-12-30 00:00
好像哪位說過,，數(shù)控系統(tǒng)各軸的運動速度及反應(yīng)速度不一致，導(dǎo)致在慢速向運動時停留時間過長,，致使表面粗糙度不一致,。
是否可以提高慢速主軸伺服系統(tǒng)的靈敏度，或者從刀路上對慢速主軸方向進行適當補償,。
非專業(yè),，表達不對或不對路還清理解。

作者: 懶得不要命 時間: 2013-12-30 00:11
如果確認不是被切屑劃傷的話,，提高主軸軸承精度等級看看,，亂紋現(xiàn)象在車斜面時表現(xiàn)較明顯，用金相砂在加工面上一推就看出來了,。

作者: lao憨 時間: 2013-12-30 15:54
不能象加工鋼件那樣加工鋁制品,。鋁的硬度、強度低,，韌性,、延伸率高，所以工藝參數(shù),、刀具,、潤滑劑應(yīng)重新選擇。

作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:29
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作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:33
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作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:38
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作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:47
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作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:49

懶得不要命發(fā)表于 2013-12-30 00:11 ; u/ L: z. `1 \- ^3 v- P
如果確認不是被切屑劃傷的話,，提高主軸軸承精度等級看看，亂紋現(xiàn)象在車斜面時表現(xiàn)較明顯,，用金相砂在加工面 ...

應(yīng)該跟主軸沒多大關(guān)系的,。我們用的是臺灣主軸。里面的軸承是NSK.P4級的,。算是比較高精度的了,。

作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:55

lao憨發(fā)表于 2013-12-30 15:54
4 a* ^1 u& [; @& ~) H: ^! C不能象加工鋼件那樣加工鋁制品,。鋁的硬度、強度低,，韌性,、延伸率高，所以工藝參數(shù),、刀具,、潤滑劑應(yīng)重新選擇 ...

跟這些關(guān)系不大。我們很多客戶都是專業(yè)加工燈飾鋁件的,。

作者: 林培文 時間: 2013-12-30 22:56
圖片已經(jīng)傳了,。各位幫忙看能不能看出是哪里出問題？是機床的設(shè)計還是結(jié)構(gòu)或是什么東西

作者: lao憨 時間: 2013-12-31 09:47

林培文發(fā)表于 2013-12-30 22:55 9 M9 `$ Q0 h& A& F1 M+ i
跟這些關(guān)系不大,。我們很多客戶都是專業(yè)加工燈飾鋁件的,。

   你所謂的亂絲現(xiàn)象和車床本身沒必然的聯(lián)系。昨天我說了須重新考慮工藝參數(shù),、刀具,、潤滑劑，今天再重申一遍：
1.在工件剛度允許的前提下,，適當提高切削速度,，減少進給量。
2.刀具宜用高速鋼材料,，前角和后角都應(yīng)比切鋼件時的大,，推薦：前角25°～30°，后角8～12°,。應(yīng)留有修光刃,。前刀面最好有卷屑槽。
3.無切削液加工效果不理想時,，試用煤油,。
   另外，你所說的在陽光下觀察到的亂絲現(xiàn)象,，是否是鑄造鋁合金零件材料本身的問題,？
   本人才疏學淺，冒昧提供如此建議,，如能引起重視,，不勝榮幸！

作者: lao憨 時間: 2013-12-31 09:47

林培文發(fā)表于 2013-12-30 22:55 6 s2 N9 ~! T1 P* _" x" {5 _
跟這些關(guān)系不大,。我們很多客戶都是專業(yè)加工燈飾鋁件的,。

   你所謂的亂絲現(xiàn)象和車床本身沒必然的聯(lián)系。昨天我說了須重新考慮工藝參數(shù),、刀具,、潤滑劑,，今天再重申一遍：
1.在工件剛度允許的前提下，適當提高切削速度,，減少進給量,。
2.刀具宜用高速鋼材料，前角和后角都應(yīng)比切鋼件時的大,，推薦：前角25°～30°,，后角8～12°。應(yīng)留有修光刃,。前刀面最好有卷屑槽,。
3.無切削液加工效果不理想時，試用煤油,。
   另外,，你所說的在陽光下觀察到的亂絲現(xiàn)象，是否是鑄造鋁合金零件材料本身的問題,？
   本人才疏學淺,，冒昧提供如此建議，如能引起重視,，不勝榮幸,！

作者: 懶得不要命 時間: 2013-12-31 19:22

林培文發(fā)表于 2013-12-30 22:49 0 Q: e8 I* U7 D' `
應(yīng)該跟主軸沒多大關(guān)系的。我們用的是臺灣主軸,。里面的軸承是NSK.P4級的,。算是比較高精度的了。

這叫怎么說呢,，日本高松的機床做出來就沒這現(xiàn)象,，當時是和一家臺灣機床做的同一個產(chǎn)品，現(xiàn)場比較出的結(jié)果,，后來這家臺灣廠全部換用了和高松一樣的主軸,，做出來就是好的，據(jù)說就是軸承不一樣,。

作者: 懶得不要命 時間: 2013-12-31 19:23
再問一句,，你哪家機床廠的啊

作者: cj0203 時間: 2014-1-1 20:33
主軸是一個方面振動應(yīng)該也是個問題，機床要固定

作者: muchwang 時間: 2014-1-3 11:24
要高光效果,，就要主軸轉(zhuǎn)速高,，三軸順滑。

作者: temeisi518 時間: 2014-1-5 13:18
路過學習下,，長見識了啊

作者: A單挑☆你的☆吻 時間: 2014-2-8 16:52
貴公司生產(chǎn)數(shù)控車床嗎

作者: davids9722210 時間: 2014-2-8 17:31

懶得不要命發(fā)表于 2013-12-31 19:22
$ Z4 b; t3 W, T& E5 _這叫怎么說呢,，日本高松的機床做出來就沒這現(xiàn)象，當時是和一家臺灣機床做的同一個產(chǎn)品，現(xiàn)場比較出的結(jié)果 ...

贊同,，多半是主軸精度問題。鋁件最考驗主軸精度,，鑄鐵是最考驗導(dǎo)軌的,。如果鋁件車不光，實際剛件光潔度也不會好到哪里,。一個小車床,，做好沒那么容易。我看到圖片,，斜床身怎么一般斜,，一般平阿。日本的都是整個全部斜,。

作者: davids9722210 時間: 2014-2-8 17:45

林培文發(fā)表于 2013-12-30 22:49 + }/ W; ~6 D" n' ]
應(yīng)該跟主軸沒多大關(guān)系的,。我們用的是臺灣主軸。里面的軸承是NSK.P4級的,。算是比較高精度的了,。

肯定是主軸的問題。當然不一定是軸承的精度,，也有可能軸承的組合形式,，支撐位置，主軸本身的結(jié)構(gòu)也會有影響,。車床的核心就在于主軸設(shè)計,。如果在主軸上沒有過硬的技術(shù)，車床是做不好的,。過硬的技術(shù)離不開試驗的,。要想造出好的東西，必須有自己切身的實踐經(jīng)驗,，大部分人都是拿來主義,，很少有人能專注去試驗，去找出最好的技術(shù)方法,。其實鋁件是衡量車床好壞的一個很重要的方面,。我感覺你們要是在刀具等切削參數(shù)上下功夫，這個方向注定不會成功的,。

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