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標(biāo)題: 理論與實(shí)際不符,，想知道問題在哪,？ [打印本頁]

作者: 33541837 時間: 2014-1-2 10:44
標(biāo)題: 理論與實(shí)際不符，想知道問題在哪,？
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作者: 希傲 時間: 2014-1-2 10:57
本帖最后由希傲于 2014-1-2 14:54 編輯

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按樓主的數(shù)據(jù)補(bǔ)充了一個圖,，這樣就很好計算了,。

作者: shikeye 時間: 2014-1-2 11:06

作者: xjw2001fth 時間: 2014-1-2 11:06
應(yīng)該是你的速度沒有跟上，速度慢了感覺非常困難

作者: zyz4190 時間: 2014-1-2 11:12
檢查過缸沒有,？

作者: civiling1204 時間: 2014-1-2 11:21
簡單計算了一下，8Mpa下的情況,。通常單獨(dú)液壓缸的機(jī)械效率都號稱97%~98%,，實(shí)際不知道多少。另外,，兩根液壓缸的同步性如果做不好,，就會產(chǎn)生“別著”的情況，那樣效率就低到不好說了,，簡單增大油壓效果也不會明顯,。
速度的問題，如果是一個泵供兩個缸的話,，推出速度30mm/s,，不知道是不是你們的實(shí)際情況。

作者: zyz4190 時間: 2014-1-2 11:22

zyz4190 發(fā)表于 2014-1-2 11:12 ! j" A. i: }* I4 |* b
檢查過缸沒有,？

也許有內(nèi)泄,，重量輕時壓力不高，感覺不明顯,！

作者: g2096 時間: 2014-1-2 11:24
可否拿出計算過程來看看,。

作者: zerowing 時間: 2014-1-2 12:09
簡單算了算，重心半徑1237.9mm,，對應(yīng)重力矩181971300Nm,，推桿力臂818雖然不是最大，但也相差無幾,，反算推桿需要力222458.8N,。單根就是111229.4N。對應(yīng)壓力為9MPa,。所以8MPa 是肯定不對的,。而且整個運(yùn)動過程，缸的徑向力很大,，這個設(shè)計怕是本身就有問題了,。為什么不把推桿連接點(diǎn)外移呢？

作者: civiling1204 時間: 2014-1-2 13:06
本帖最后由 civiling1204 于 2014-1-2 13:09 編輯

zerowing 發(fā)表于 2014-1-2 12:09 . t+ K% H0 B9 M+ V
簡單算了算,，重心半徑1237.9mm,，對應(yīng)重力矩181971300Nm，推桿力臂818雖然不是最大,，但也相差無幾,，反算推桿 ...

大蝦,，重心半徑是1.2379m是不錯，但這里的啟動時力臂長度就是0.9m,。
按照1237.9mm計算,，這算出來應(yīng)該是181971300Nmm，不是Nm,，哈哈,。
8Mpa理論上啟動時是成立的。但整體效率需要在84%以上�,，F(xiàn)在15Mpa都不夠給力,，另有大俠說有沒有內(nèi)泄，這些可能是問題所在吧

作者: 八路hl 時間: 2014-1-2 13:23
因?yàn)閮?nèi)摩擦存在轉(zhuǎn)矩?fù)p失,，你輸入值要大于理論值

作者: 33541837 時間: 2014-1-2 13:30
液壓缸下端轉(zhuǎn)軸到旋轉(zhuǎn)軸的水平距離是665

作者: 李天水 時間: 2014-1-2 13:35
一個和兩個缸問題是不一樣的,！

作者: 希傲 時間: 2014-1-2 14:29
按照數(shù)據(jù)大致算了下，15噸在爐體重心與支點(diǎn)軸處于水平位置時系統(tǒng)至少要10.5MPa以上的壓力（效率為0.95）,。

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