中國(guó)航空航天的切膚之痛，高端軸承市場(chǎng)被國(guó)外巨頭壟斷！

把頭

列為大俠表一表自己的行業(yè),，什么高端產(chǎn)品我們的好。

大師2012

以前覺(jué)得研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)的才了不起,，現(xiàn)在明白把基本的零件單元做好也不容易,。

一重科技

短板貌似很多，不止軸承吧…………

小一克sheng

          好像不是吧,，N年前曾聽(tīng)我一個(gè)工友說(shuō)過(guò)神州號(hào)里用的軸承1米大就有他參與玩過(guò)的而且是在浙江生產(chǎn),。難道是吹牛？

品豐-程

小一克sheng 發(fā)表于 2014-1-3 13:07
好像不是吧,，N年前曾聽(tīng)我一個(gè)工友說(shuō)過(guò)神州號(hào)里用的軸承1米大就有他參與玩過(guò)的而且是在浙江生產(chǎn),。 ...

有些是，有些不是,，特別是高速,，耐高溫的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)絕對(duì)做不出,。

品豐-程

我很呆 發(fā)表于 2014-1-3 11:07
是整車產(chǎn)業(yè)鏈的落后,。從礦開(kāi)始到成品。全線落后,。
高端軸承不是一天出來(lái)的,。

任重道遠(yuǎn)，不過(guò)中端 產(chǎn)品還是可以相信國(guó)貨的

品豐-程

桂花暗香 發(fā)表于 2014-1-3 12:24
呵呵,，一個(gè)小零件,，讓加工上做，做的少了還行,，稍微多一點(diǎn)就亂七八糟了,！

這個(gè)問(wèn)題，SKF等知名大廠也很難解決,，量大后的質(zhì)量管控

天水藍(lán)

還一個(gè)事我一直覺(jué)得挺搞笑的,。一提到技術(shù)性的東西,，總是鼓吹 彎道超車，好像什么事情只要找好了機(jī)會(huì)都可以彎道超車的,。
彎道超車心態(tài),，恐怕永遠(yuǎn)也解決不了基礎(chǔ)問(wèn)題。所以只能是粗鋼全球第一

咪嗪

又是轉(zhuǎn)載的,！

品豐-程

咪嗪 發(fā)表于 2014-1-3 15:03
又是轉(zhuǎn)載的！

看外網(wǎng)上面的,，轉(zhuǎn)載過(guò)來(lái),，鼓勵(lì)眾人