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關于鏈條升降平臺

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1#
發(fā)表于 2014-1-9 16:49:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 kumufchun 于 2014-1-9 17:20 編輯 , ~3 E- i$ x' ^- C3 r  u/ v
7 i' x. ~# G! a5 M
前陣在廣州展會就看到了鏈條升降平臺的裝置  一直沒時間自己搞下 - z9 C4 B) k" h
正好現(xiàn)在有社友想知道相關知識 就勉強發(fā)個示意圖吧
" O5 T) {3 _! k% F- g" H向最先想到這個方案的人致敬（平臺是柔性的,，其寬度是鏈條節(jié)距的N倍，具體就不多解釋）- c& i1 Z& D% M3 Z: H
~~~~~~~還是沒搞清楚怎么上傳壓縮文件~~~~~~~

鏈條升降.jpg (61.38 KB, 下載次數(shù): 108)

鏈條升降.jpg

2321.jpg (106.56 KB, 下載次數(shù): 103)

2321.jpg

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2#
發(fā)表于 2014-1-9 17:15:37 | 只看該作者
轉彎處如何處理�,。,。�

點評

見過拖鏈沒,？可以朝一個方向彎曲,，但是不可以反彎  發(fā)表于 2014-6-15 11:25
下部分鏈條前后錯開托盤安裝軸距才能順利轉彎吧。  發(fā)表于 2014-1-9 19:09
平臺是柔性的  發(fā)表于 2014-1-9 17:20
3#
發(fā)表于 2014-1-9 17:26:24 | 只看該作者
所謂Z型循環(huán)式提升機,！基本標準化的東西,！
4#
發(fā)表于 2014-1-9 17:47:06 | 只看該作者
原來是這樣啊
5#
發(fā)表于 2014-1-9 18:29:28 | 只看該作者
動力就是兩根鏈條拉動嗎？那動力輸出地方是在哪里呢,？
6#
發(fā)表于 2014-1-9 20:01:56 | 只看該作者
一目了然
7#
發(fā)表于 2014-1-9 20:52:04 | 只看該作者
雙鏈條錯位
8#
發(fā)表于 2014-1-9 21:27:36 | 只看該作者
柔性的,，上升時中間沒有下垂是怎么搞的？另外這東東算特種設備嗎,？
9#
發(fā)表于 2014-1-9 21:59:59 | 只看該作者
不錯不錯,，收藏了。
10#
發(fā)表于 2014-1-9 22:32:51 | 只看該作者
上傳一個美國1986年的專利,。( f* q' g/ i& A+ {0 f- l7 b& j! K0 J& k& v

點評

學無止境啊  發(fā)表于 2014-4-8 23:29
是不是鏈條節(jié)距,，鏈輪大小都一樣的？  發(fā)表于 2014-1-18 15:46
這個平臺的節(jié)距是不是得跟鏈條的節(jié)距一樣才可以�,。�,？  發(fā)表于 2014-1-17 09:24
好,！很好！非常好！  發(fā)表于 2014-1-15 09:18
差距越來越近了,，只差三十年不到了  發(fā)表于 2014-1-12 23:15
這資料那里找到,，怎么詳細  發(fā)表于 2014-1-12 17:21
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