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樓主: 華源機械
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大家都來給我的數(shù)控看看病,,請高人指點�,。�,!

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21#
發(fā)表于 2014-1-13 09:14:50 | 只看該作者
其實這個問題很簡單,,就是受力點不行,說到底就是導軌磨損了,,這時解決方面就是鉤鐵跟導面配磨一下就行了,,如果問題不是太嚴重的話就把鉤鐵緊一下就行了。實在不行就要磨導軌了或者鏟配一下也行
22#
發(fā)表于 2014-1-13 10:32:22 | 只看該作者
你是用鏜刀還是鉆頭啊,,說不定鏜刀鋼度差
23#
發(fā)表于 2014-1-13 10:55:35 | 只看該作者
用表打一下主軸,、導軌和刀架看看,前段時間我們遇見類似情況,,我們是刀架反鎖不緊造成,。
24#
發(fā)表于 2014-1-14 09:25:58 | 只看該作者
你的車床修好沒?我前兩天發(fā)的  機床版塊里的   數(shù)控車又出問題了    已經(jīng)修好了
: `6 Q: H  Y7 {5 b經(jīng)過檢查  X軸絲杠里鎂宵子滿了    但是打間隙是好的   天清理以后 今天尺寸一點沒跑
* a4 U* [6 f+ F- o0 L3 d你做鑄鐵會不會也是這種現(xiàn)象     間隙好不一定車床沒問題   ,,我的車床,,空走打表也誤差很小,但是加工時你就不能打表了  絲杠受力,,鐵末子堵了  就不準了
25#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-14 11:21:16 來自手機 | 只看該作者
379116911 發(fā)表于 2014-1-14 09:25
) n# H8 H% x1 k" ?9 O# j9 c你的車床修好沒,?我前兩天發(fā)的  機床版塊里的   數(shù)控車又出問題了    已經(jīng)修好了9 T5 A- A( ]5 o" A4 y
經(jīng)過檢查  X軸絲杠里鎂宵 ...

) U# a( f7 F# l4 g- s還沒好3 Q: ^) C: C$ T. S
我里面前幾天剛拆過,挺好8 o  H+ y/ H3 _6 \0 o, i6 ?
不是鐵銷的事
26#
發(fā)表于 2014-1-14 11:28:20 | 只看該作者
把百分表 打在刀架上,。使勁扳刀架,,看跳動,。
27#
發(fā)表于 2014-1-14 12:47:17 來自手機 | 只看該作者
華源機械 發(fā)表于 2014-1-9 20:36
- F5 u0 C- O; [4 K碰到專家了
1 E) X4 J! R/ l% ?) ?8 {  i: i4 W我這個是聯(lián)軸器的,以前拆過,。小絲杠軸承換過了,,絲杠沒問題。刀架才換了四個月,。我今天拆開 ...

5 Z0 R& l4 ?: l不敢當      手機登陸經(jīng)�,?床坏絼e人的回復     既然是聯(lián)軸器安裝的你再這樣試下     聯(lián)軸器你應該已經(jīng)檢查過了     
. ~/ e& l  z: P7 v  Z; }/ f1關機   用扳手擰絲杠看松緊如何  用手應該能擰動,費力也應該能擰動    如果手擰不上   要是那種絲杠頭部有四方的可能要用扳手了  但是扳手擰就不應該太費力
: E  A) R, `3 ]+ `9 R看有問題么% e7 s$ c5 \: ~# {
2開機    . o+ ?, a5 |; r" q! Y( L7 w
重復定位精度你試了沒問題 下來這樣試下7 c7 z) m7 M( m5 O
用扳手使勁擰X絲杠 慢點啊  ,,直到報警  如果機床不會報警  聯(lián)軸器問題大 # m, c8 O" z9 d5 h/ N1 N

, G) l  ~5 n" y! B) ]3打重復定位    你按這樣打重復定位    編好程序+ ^8 L. v% {8 e" s' N2 D$ Z+ M
T0101, H: F; U8 X& b4 {  x
G0  X162 V; g) c! U1 w" m1 {4 i
G0 X300- A9 I& z7 f# V& P: d, I
G1 X330 F100
. {8 o; P1 Q5 I5 YG04  X4
9 `: i* V9 }& bG0 X16
+ z$ K4 p/ r3 f5 p, \M99& Q2 {; H. n' p/ x& \
.就這樣循環(huán)走看重復定位 你不按暫停這程序會不停的走& v3 j5 G6 S& {& Q# `% a6 t! q
需要停止時按循環(huán)暫停 再按復位 否則會跑原點 對后面就不準了. C! }. N8 E' \! F$ O
+ i8 H9 l) Q8 U0 U8 e& w6 d
然后用扳手使勁擰X絲杠   但是絕對不能讓 X軸報警      L( @+ ~: I: S! z
下來再走程序  看重復定位
% c# A4 C6 }7 u* l4 X坐標再換個地方使勁擰絲杠繼續(xù)重復   上面的動作  ,,如果中間有用力過大導致驅(qū)動器報警就要重來   x  N3 \6 e- @0 U  Z; @

* T6 C$ L4 U: N3 K1 j我這樣做就是模擬車床切削阻力 ,總之都是試驗聯(lián)軸器,,擰絲杠要注意安全,千萬別讓別人來車床跟前     要是誰手癢按了X移動,,后果自負啊   
28#
發(fā)表于 2014-1-14 16:11:04 | 只看該作者
本帖最后由 目成 于 2014-1-14 16:18 編輯 2 `$ v6 d4 ~% A" _, p9 d
- ^7 _- H) q: y* B7 X
樓主描述的現(xiàn)象與積屑瘤造成的結果很像,。: v- g) a7 W9 k$ r8 }
盡可能描述更明白一些:鑄鐵件內(nèi)孔,也會有突然增大0.2mm的情況嗎,?
29#
發(fā)表于 2014-1-14 16:34:39 | 只看該作者
如果你描述是準確的(車外圓沒問題),,那說明系統(tǒng)、程序沒問題,,控制硬件沒問題(重點光柵尺),,xz傳動鏈間隙沒問題。假如主軸或刀架有問題,,那么車出孔的變化是隨機的,,應該是隨時變大變小,沒有規(guī)律性,。只有一種最大可能,,上面有人說了,加工材質(zhì)和車削角度導致的積屑瘤,。  F+ L/ y0 M$ H' B& Z
30#
發(fā)表于 2014-1-14 17:22:13 | 只看該作者
覺得是皮帶的問題
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