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大俠們,,討論設計怎么避免低級錯誤,。

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1#
發(fā)表于 2014-1-23 14:32:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      一個同事,算錯了尺寸鏈,,東西做好了裝不上,。這個地方要擴一下,那個地方要銼一下,。本來配上去很漂亮的東西,,搞得像山寨貨。老板好生的火氣,,摔門,,一頓劈頭大罵。連我這個剛來上班不久,,還沒具體做出來一個東西的人,,脊梁骨感到一陣陣寒涼。心中不禁產生對以前公司領導對自己的錯誤的寬容由衷的感激,,還有對自己要求不嚴格的深深追悔莫及,。任何時候,感情歸感情,。
在說說非標結構設計,,時間緊,任務緊迫,。設計畫圖都是一人,,怎樣才能避免低級錯誤,。
不要說什么核對,審核,,流程等之類,,這些我也想啊,但是小公司,,都很忙,,沒人給做這個。就自己而言 該怎么做,?

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 思想深刻,,見多識廣!

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2#
發(fā)表于 2014-1-23 14:46:34 | 只看該作者
我的做法是校圖時發(fā)現(xiàn)的錯誤,,自己用本子記下來,,有空就翻。有錯誤就記,,不管是技術性錯誤,,還是馬虎性錯誤。記下錯誤后注上自己的分析和改正辦法,。收集多了,,錯誤就少了。

點評

1,、保持好習慣,,畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的,,量他的圖,,硬是只有99.8。累積后,,哈哈,。 2、認真繪制裝配圖,。這樣有無干涉,、不到位,一目了然,。多繪制幾個剖面,,務必把結構表達清楚。 3、做到以上2點,,錯誤  詳情 回復 發(fā)表于 2014-1-23 16:17
不錯,。我都是靠腦子記的。一段時間就忘了,!  發(fā)表于 2014-1-23 14:49
3#
發(fā)表于 2014-1-23 16:17:09 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2014-1-23 16:20 編輯
沈石頭 發(fā)表于 2014-1-23 14:46
我的做法是校圖時發(fā)現(xiàn)的錯誤,,自己用本子記下來,有空就翻,。有錯誤就記,,不管是技術性錯誤,還是馬虎性錯誤 ...


1,、保持好習慣,,畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的,,量他的圖,,硬是只有99.8。累積后,,哈哈,。
2、認真繪制裝配圖,。這樣有無干涉,、不到位,,一目了然,。多繪制幾個剖面,務必把結構表達清楚,。
3,、做到以上2點,錯誤會少很多,。但是,,很多時候都沒有時間繪制裝配圖的,就是在方案的基礎上修改哈即算裝配圖,。尺寸鏈的計算要付在旁邊,,這樣保證尺寸鏈的完整性和一致性。
4,、我一直都沒有畫裝配圖的(沒有時間),,這樣有個麻煩——繪制零件圖,如齒輪,、鏈輪,、同步帶輪等的時候,發(fā)現(xiàn)整體有問題,,就改過來,。所有的圖紙都改了,,包括這些輪的,但是這些輪的參數欄忘記改了,。比如按圖紙標示的齒頂圓,、分度圓和齒根圓的直徑來看,它一定是25齒的,,參數欄的21齒還沒有改過來,,加工的那些就按21齒來加工。哎,!重此招幾次了,!
5、靠自己吧,,別人哪有那么多時間給你審核,!尤其是做非標的。我們的圖紙一向都是畫好后,,領導刷刷的簽字后馬上發(fā),。

點評

說的對!其實嚴格要求自己,,養(yǎng)成一個好習慣才是王道�,。�,!  詳情 回復 發(fā)表于 2014-1-24 08:59
4#
發(fā)表于 2014-1-23 18:05:30 | 只看該作者
本帖最后由 yamato1987 于 2014-1-23 18:09 編輯

我們單位要求高,,一般采取這兩種方式
如果簡單的部件就直接計算,這沒啥好說的了,。
如果復雜一些的部件,,先用硬鋁加工出來關鍵尺寸,然后裝配 一次過后沒問題 再上昂貴的鈦合金或者鎢銅合金,。
后者是最直觀的,。用鋁材一來便宜,二來回頭也可以當工裝坐胎什么的原材料,。

如果覺得硬鋁很貴的話,,用木頭往往也有奇效。很便宜加工迅速 不費刀,。
如果全部靠筆頭 說不好聽的出錯是時間問題,,是人就會犯錯,這是避免不了的,。往往最簡單的方式最可靠
當然這樣做很工匠,,不如全部計算高端大氣上檔次,就是簡單直觀而已。
像我們新產品這樣做,, 裝備好了還要拍照留檔什么的,。

點評

不做模型 可以用PROE的虛擬裝配啊。 我們有規(guī)定必須落實到實物,,材料又非常貴而且少 所以萬無一失吧  發(fā)表于 2014-1-23 19:01
問個八卦問題,,頭像是你對象嗎?你說的方法是大型國企采用的,,耗錢,。。,。  發(fā)表于 2014-1-23 18:59
還先做模型�,。√珔柡α�,。  詳情 回復 發(fā)表于 2014-1-23 18:46
5#
發(fā)表于 2014-1-23 18:46:57 | 只看該作者
yamato1987 發(fā)表于 2014-1-23 18:05
我們單位要求高,,一般采取這兩種方式
如果簡單的部件就直接計算,這沒啥好說的了,。
如果復雜一些的部件,, ...

還先做模型啊,!太厲害了,。
6#
發(fā)表于 2014-1-23 18:47:03 | 只看該作者
1:1畫圖,然后拷貝單件圖作為塊,,組裝裝配圖,,或者繪制立體圖。這個再急都沒辦法,,忙中出錯也都找你設計者算賬的
7#
發(fā)表于 2014-1-23 18:54:02 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2014-1-23 18:46
還先做模型�,�,!太厲害了,。

模型簡單啊,也直觀,。有什么錯誤根本跑不了,。很多東西一復雜圖紙是不容易看出錯來的。

或者用PRO/E的裝配 出錯了也是能看出來的,。

點評

O(∩_∩)O謝謝夸獎,, 這可能還是跟你給的尺寸和工人的水平有關,做好工裝是可以把偏差給控制住的,,像我們的產品經常要求的是4-5個零件裝在一起 要配合的在5道之內,。  發(fā)表于 2014-1-24 09:32
第一感覺就是亞碼頭太瘦了,  發(fā)表于 2014-1-24 09:17
個人感覺,看效果圖,,三維直觀,,看干涉,二維圖直觀,。有時三維干涉檢查是沒有問題的,,但生產裝配卻出現(xiàn)干涉。因為機加件總是有偏差,,特別是機加返工把留的余量用完了后,,就沒招了。關鍵還是設計尺寸鏈要對,。  發(fā)表于 2014-1-23 22:40
8#
發(fā)表于 2014-1-23 18:56:15 | 只看該作者
老工程師最易犯的錯誤,,改數不改圖紙,當時是快了,,過后盡給別人添堵,。

點評

前輩一語切中要害,這的確是很多人的通病,。  發(fā)表于 2014-1-23 19:00
9#
發(fā)表于 2014-1-23 22:33:41 | 只看該作者
沒有高招,。第一:畫圖嚴格按1:1畫,第二,,重要外購件,,標準件做成模塊,方便插入,,第三,,可以不按裝配圖那樣畫,而是把各零件的不同視圖做成塊,,一個一個按裝配關系疊在一起,。這個一定要保留,零件有任何更改,,即時替換到裝配圖中,,第四,加工圖下發(fā)后,,立即核對清單和圖紙,,盡早發(fā)現(xiàn)問題,至少要在老板發(fā)現(xiàn)問題之前搞定,。第五,,和生產搞好關系,對設計造成的問題做到大事化小,,小事化了,。最關鍵的是提高設計水平,,設計時思路要清晰。不要明明有干涉,,卻看不出來,。對加工一定要了解,有時畫的和加工出來的是兩回事,,如果事先能判斷這一結果,,并作出處理方案,也能減少麻煩,。
10#
發(fā)表于 2014-1-24 00:14:12 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2014-1-23 16:17
1,、保持好習慣,畫圖務必1:1,。最常見的是本來100整的,,量他的圖,硬是只有99.8,。累積后,,哈哈。
2,、認 ...

講的很好,,出過類似錯的我深有同感!
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