用手板車(chē)改了一臺(tái)小數(shù)控車(chē)，可是沒(méi)達(dá)到我的要求，想請(qǐng)教彈簧夾頭拉緊力的問(wèn)題,！

duanyz

其實(shí)這機(jī)器電機(jī)控制部分是成功了的，我說(shuō)的沒(méi)達(dá)到要求,，是因?yàn)槲业囊粋�(gè)特別的想法,。

, Z0 Q! h- A% [4 v: @; D9 {  }) U以前改的車(chē)床用的是氣缸推拉爪的形式，感覺(jué)不是很好用,，換夾頭時(shí)不好操作,，比較難調(diào)整。松夾頭時(shí)經(jīng)常松不開(kāi),，要在尾部敲一下才能松開(kāi),，這樣在操作時(shí)就很麻煩，如果是想自動(dòng)上下料就更加不行了,。
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5 {3 U0 C1 n$ Y所以這次是想學(xué)自動(dòng)換刀的bt主軸用彈簧拉緊的方式，（這想法是不是不太靠譜�,�,？）
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. G+ w( Z) f' y$ f- e0 v" r, j1 {我將手板車(chē)的拉爪等附件拆下，車(chē)床主軸直徑是35的,，在上面套上了一根外徑50線徑5長(zhǎng)度250的圓彈簧,，壓縮到150來(lái)使用，按我的計(jì)算好像有100kg的力,。

可是在車(chē)的工作中,，夾頭的夾緊力完全不行，車(chē)外圓時(shí)直把工件往里面壓進(jìn)去,。車(chē)0.05可以,，車(chē)0.1都不行
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" E4 _  P4 f5 v3 r) _, S- \1 V特來(lái)請(qǐng)教各位大俠，我的用彈簧拉緊夾頭的想法是否能行,，要用什么樣的彈簧才夠力�,。�
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% |* s6 f# d: _6 }要能把工件夾緊需要多大的力�,�,？該怎么計(jì)算呢？
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1 c! S5 |( c7 K8 v+ M$ t順帶上兩張圖片，大家看了別笑哦
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劉靜龍

樓主這臺(tái)車(chē)床太有才了,，膜拜。沒(méi)有弄過(guò),，瞎說(shuō)兩句,，共同討論討論。樓主的夾緊方式是內(nèi)脹式的么,？切削時(shí)吃刀量較大時(shí)會(huì)瞬時(shí)產(chǎn)生一個(gè)較大的沖擊力,。彈簧的推力小于這個(gè)力施加在主軸上的分力時(shí)工件就會(huì)夾持不穩(wěn)。樓主直接用螺紋的方式鎖怎么樣,？簡(jiǎn)單可靠,，

桂花暗香

樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說(shuō)在左邊裝個(gè)氣缸，氣缸拉左邊彈簧的擋圈,。裝上軸承,。這樣氣缸就不用旋轉(zhuǎn)。前段時(shí)間 社區(qū)有個(gè)視頻 是個(gè) 旋瓶蓋的,，就是 和你這個(gè)類(lèi)似,。

duanyz

桂花暗香 發(fā)表于 2014-2-10 13:01
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說(shuō)在左邊裝個(gè)氣缸，氣缸拉左邊彈簧的擋圈,。裝上軸承,。這樣氣缸就不用旋轉(zhuǎn)。前 ...

: E; ?$ w2 f+ }' \* c現(xiàn)在的成品氣缸拉爪就是你說(shuō)的這樣的,，可是不好用,，我車(chē)的都是長(zhǎng)工件，又難以從后面用彈簧彈出,。

' o2 ?2 [. }% n3 g. ~3 Z. t可是我就是弄不懂一個(gè)很小的氣缸都能拉緊的力,，我用這樣的彈簧還不行呢！

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duanyz

劉靜龍 發(fā)表于 2014-2-10 12:19
% j- Z8 H7 R9 i# L6 M5 X3 e9 A樓主這臺(tái)車(chē)床太有才了,，膜拜。沒(méi)有弄過(guò),，瞎說(shuō)兩句,，共同討論討論。樓主的夾緊方式是內(nèi)脹式的么,？切削時(shí)吃刀 ...

+ _1 X$ _) W! M6 e0 C$ G: x) c這個(gè)手板車(chē)是使用彈簧夾頭的,，車(chē)床主軸內(nèi)孔有個(gè)錐度，夾頭拉桿把夾頭往后拉（彈簧就是起這個(gè)作用）,，內(nèi)錐度壓緊夾頭就把工件夾住了,。

車(chē)好后要把工件取下的話(huà)，就把夾頭拉桿往前面推,，夾頭松開(kāi)就可把工件取下,。
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用螺紋來(lái)鎖就難做成半自動(dòng)全自動(dòng)的了。
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ws456456

用彈簧的沒(méi)有看到過(guò),。我的想法是不是在高速的情況下,，彈簧的力方向也有改變而導(dǎo)致不緊

numberone

樓主應(yīng)該沒(méi)有拆過(guò)CNC主軸拉刀的結(jié)構(gòu)，那是用幾十片蝶形彈簧的力,，那個(gè)力不是你所預(yù)估的100公斤級(jí),，實(shí)際上要上到1000~2000公斤級(jí)，打刀的汽缸也不是你所想像的一般的汽缸,，是氣液増力缸，那個(gè)力量可以到5T,。

threetigher

numberone 發(fā)表于 2014-2-10 20:36
樓主應(yīng)該沒(méi)有拆過(guò)CNC主軸拉刀的結(jié)構(gòu),，那是用幾十片蝶形彈簧的力，那個(gè)力不是你所預(yù)估的100公斤級(jí),，實(shí)際上要 ...

4樓的好像不是氣液增壓缸,？

threetigher

duanyz 發(fā)表于 2014-2-10 13:59
現(xiàn)在的成品氣缸拉爪就是你說(shuō)的這樣的，可是不好用,，我車(chē)的都是長(zhǎng)工件,，又難以從后面用彈簧彈出。

可是 ...

這個(gè)氣缸使用了拔叉杠桿+靜摩擦力，不能簡(jiǎn)單的用彈簧彈性力來(lái)類(lèi)比,。
8 h5 Y2 B( |! z4 W$ h氣缸不貴,，就用氣缸來(lái)做不可以么
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duanyz

threetigher 發(fā)表于 2014-2-11 00:10
" s$ U2 c* ^, n+ C9 l/ ^# S+ s$ |1 N這個(gè)氣缸使用了拔叉杠桿+靜摩擦力，不能簡(jiǎn)單的用彈簧彈性力來(lái)類(lèi)比,。
/ ?8 Y1 e- N- U5 G氣缸不貴,，就用氣缸來(lái)做不可以么

氣缸就是現(xiàn)在的常見(jiàn)用法，當(dāng)然是可以的,，就是使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,，感覺(jué)自動(dòng)上料的瓶頸位就在這里。如果不改進(jìn),，機(jī)器不定期出狀況,，需要人值守，還是沒(méi)有效率,。所以想改進(jìn)下,。
靜摩擦力也是一個(gè)力，請(qǐng)教怎么計(jì)算的,？