|
14#
樓主 |
發(fā)表于 2014-2-15 22:42:03
|
只看該作者
本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-15 22:46 編輯
- B j3 F7 W w0 N+ }
9 j; g! j6 s" E先感謝LIAOYAO大俠的指點,。下面我貼出關于這個銷釘零件的加工流程:
5 I& ]- }; o+ B5 k1.工藝路線:車-磨-線切割-車-鉗
4 g7 P+ J+ y) y/ t) b% D2.詳細的每個工序:1.車-車外圓
9 l: n9 e# }% b) ~$ J 2.磨-磨外圓
: E2 r- [6 \0 V+ L* }/ a 3.線切割-割斷& T* t& G2 h% \# n# Z7 R* L
4.車-車正長度,中心孔- a" A/ [$ s( F! H
5.鉗-鉆沉孔以及通孔
" o7 c, C8 O J3.工件的鉆孔的裝夾方式:( o6 z) R, K- z5 P
3.1采用三爪卡盤裝夾工件,,三爪上鏜一個小臺階6 b$ g6 w5 |/ z5 A! B
3.2三爪為銅軟爪‘
$ j8 M6 I [7 X* M# N3 o: C4.夾持鉆頭后,,鉆頭“對刀”
; A" B. ~, g7 d# Z9 p" S5.對刀之后,調節(jié)鉆床主軸行程
0 O; W0 i% N& D' E1 i: V5.1鉆通孔
8 q0 _" l0 U/ y0 }& g; Z9 u/ D, e3 ^6 u! p1 l5.2雙面鉆沉孔,,以三爪的臺階定位,,批量加工零件。( m: p. d2 i- g) @
6松開搖臂,,推出三爪,,輕輕松開三爪即可更換“零件”。
0 ^+ P8 I% p' v8 @8 H, X( Q; B這里面先批量加工好零件的通孔,,然后再批量加工零件的沉孔,。
i+ z- {6 h. v+ H. m1 k j" d這里涉及了工裝,采用了最常規(guī)的工裝略微做了小改動,,即可方便快速加工,。1 T& z0 ~, Y r# o t) |9 D
加工過程中涉及到了很多裝夾的細節(jié),這只有親身體會過才能明白其中的一二,。% l- E4 H2 _; Q% p$ O0 C1 p
且聽我娓娓道來:( E: [" c$ ]: @7 i! o9 \
1.由于工件是鉆孔,,所以難免會有鐵屑粘附到三爪的卡爪上面,這樣其實會造成裝夾不緊,,也導致裝夾精度降低,;
2 b0 b$ C4 w. y6 F ?5 D2.工件一定要放平,否則加工出來的孔的垂直度超差,。5 {! N9 O& ]) L. z& I4 l5 l5 o' k
這個帖子可以說把我平時生產中的總結寫進去了,,希望社區(qū)里能有大俠也能說說自己的心得體會。) N4 `( n0 J9 O' S4 O2 C
其實,,發(fā)這帖子的目的主要是想跟社區(qū)里面的前輩同仁交流下設計加工工裝的經驗,,只有不斷的交流才能提高。
" _* ^$ }3 A" o, o古語講,,聞道有先后,,術業(yè)有專攻。每個人的工作環(huán)境不同,,擅長的方面也不同,,希望大家能說說自己對工裝的看法。. K+ c3 C2 e, |+ T$ _
我先從鉗工操作者的角度說了關于工裝的林林種種,其實如果從加工中心操作者的角度考慮,,可能又是另一個思路,,從設計、工藝的角度出發(fā)更多的則是傾向于產品整體的把握,、可能又是另一種景象,。
4 l! F9 ^* a' d7 V希望能和更多的前輩同仁進行交流,同時也希望社區(qū)里面的“老法師”也能來指點指點,。 |
|