皮爾格軋機前段喂料器負載如何確定,？

trilemma

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1.毛管到喂料器前，芯棒已經穿好了么？（還是靠喂料器穿入芯棒？）

3 g. U" }9 x3 x1 V1 A( u& v: X0 H: H/ l2.它的機構形式？
像輥道那樣送進管子,？還是像夾送輥那樣送進,？

( I: R/ \& h' x; S, p3 [6 {/ W3.喂料器負載如何計算？（軋制中,，管子返程那段是否對喂料器產生反力,？）
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. ~% E; H, p& o9 Z! R& d問題可能有些初級，望大俠指教,！

, d3 t+ ^+ M6 ~; A) `@2266998

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2266998

首先說,，大蝦，‘網上沒有’不能作為任何借口,，哈哈,，多數技術，網上都不會有,，網絡是聊天,，休閑，交流的場所,，

. R' u! Y" ^4 Q皮爾格軋機,，有許多變種，其軋制工具與軋制工藝也不盡相同,，有精度的,，大型的，包括其工具,，比如芯棒,，都是米國進口的,，配套給你一個工藝數據，

; x* D1 C1 B+ c$ k3 y2 h3 l2 a你要這么玩這個東西,，選設備了,，找‘總代’，他給你一套系統(tǒng),，你再商量后續(xù)的事情,，西重所就是如此，國內軋制‘化工設備’的鋯合金管等都是這么處理的,，那個芯棒等東西,，國內是不能解決的，

" M' Y! G6 ?( p: t關于送進器等,，你看西重所的設計就可以了,，有許多類型，有變種,，配合芯棒的,，

trilemma

! r) q5 F& y5 w7 d4 d& C% k@2266998

大俠說的是,，想想也不該說“網上沒有”這種找借口的話，刪掉了,，

情況是這樣：
8 a% u) ?3 ~4 V$ E: R# u5 A: A0 Q給龍川皮爾格配套的喂料器,，原來用的是國外離合器，最大扭矩20萬,，額定扭矩10萬,；（聽大俠這樣說，我想應該他們是成套進的設備然后部分配件想國產化,？）
                     
國內技術人員算過認為最多5萬,，換了我們國產的（額定5萬左右），結果送料時離合器打滑,，說是離合器毛病,，但計算喂料器負載的依據就是把鋼管、芯棒等重量各乘一個摩擦系數,，這合理么,？起碼也要考慮送進時加速的附加值吧？

2266998

trilemma 發(fā)表于 2014-2-26 12:56
@2266998
2 l) o/ Q" M3 d! c
% h2 d' `3 M1 d1 W大俠說的是,，想想也不該說“網上沒有”這種找借口的話,，刪掉了,，

3 M% C5 n  h3 C( B4 W, b1 b哈哈，大蝦,，你態(tài)度好,，俺喜歡，

玩技術,，不能說也許,，可能，他們這么說也不對,，也沒有任何依據,，我到施工現場都如此，即使工人說‘大概如何’,，我都要問他為啥是‘可能’

! s1 g0 t( V- u- a8 A還是我前面說的,，皮爾格軋機，與工藝關系非常密切,，與工具也有很大關系,，其非工作帶，工作錐,，壓光帶,，是有分配的，工作錐的角度變化了,，軋制力就變了,，完全不是一個東西了，

7 n0 t/ _0 j/ t! i1 z這就是我說的,，你要與你工藝人員先討論工藝,，工具，有這些了,，才能后續(xù)計算軋制力,，才知道送進器，翻轉器,，離合器的負荷，否則是瞎扯,，

4 D9 z' ^+ a9 E7 f/ Y, L假如我現在告訴你一個數據,，即使我玩過再多的無縫管，也是胡扯,，

% g- I4 ]% X' R, s5 ^, Z* Y% j你會同你的工藝工程師,，先計算了軋制力，就知道了各種分力,，就解決了問題,，這個就是過程與依據,，

關于送料器，太重等重機廠,，西重所都有資料,，有些你在網上可以看到，關于軋制力計算,，像賽迪這些大設計院有論述文章,，你可以讀，先看資料,，是解決問題的第一步,，

trilemma

http://wenku.baidu.com/view/d8e2e0737fd5360cba1adb43.html

; M+ j! c# Q6 S# Y- ^# X查到一篇文章,，共享下地址,，可能以后用得著