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環(huán)面蝸桿上傳

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1#
發(fā)表于 2014-3-8 19:32:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
環(huán)面蝸桿,,SW的

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x
2#
發(fā)表于 2014-3-8 20:54:23 | 只看該作者
噢噢,。。,。
3#
發(fā)表于 2014-3-8 22:14:29 | 只看該作者
我們買的一臺(tái)美國(guó)的減速機(jī)上就用這個(gè)
" C/ d. Y/ ~% Y0 U; e+ t當(dāng)時(shí)還覺得奇怪8 R" a3 K; r& w0 X2 a
為什么非要用這種環(huán)面蝸桿呢,?0 i: F% t* }4 A9 z' G/ |. l  i
空間的限制?& k9 V, e3 y8 h
還是其他原因,?
7 V8 o# x( n  y* D  ~1 k5 [謝謝

點(diǎn)評(píng)

應(yīng)該是從提高機(jī)械效率上考慮的  發(fā)表于 2014-6-28 13:00
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-9 13:29:25 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2014-3-8 22:14
+ f4 Z# D( Q( W, P6 q我們買的一臺(tái)美國(guó)的減速機(jī)上就用這個(gè)
& F3 P0 a1 q- M當(dāng)時(shí)還覺得奇怪
3 c6 E0 h! l, H0 `$ `為什么非要用這種環(huán)面蝸桿呢,?
  q: p( @& O" h4 Q
主要是相比一般的蝸輪蝸桿減速機(jī) 在節(jié)省空間的同時(shí)承載力增大,壽命增加,,原因是同時(shí)嚙合的齒數(shù)多了,,國(guó)外沒有二包的減速機(jī),他們的是直廓的或一包的,,發(fā)達(dá)國(guó)家在機(jī)加工方面很注重效率.二包的蝸輪副在使用上很好,,但是在加工上效率低。, f) w# \% y0 n. L) a
5#
發(fā)表于 2014-3-27 12:54:04 | 只看該作者
jackjones 發(fā)表于 2014-3-9 13:29
8 ^8 Z9 |5 P: F% |. e0 N# j/ P% W主要是相比一般的蝸輪蝸桿減速機(jī) 在節(jié)省空間的同時(shí)承載力增大,,壽命增加,,原因是同時(shí)嚙合的齒數(shù)多了,國(guó)外 ...
! G/ {- M) p+ e6 z; n( ]0 M% B8 D
樓主厲害啊....: s+ R# k7 n, B" I  X  D
6#
發(fā)表于 2014-6-27 22:32:10 | 只看該作者
沒接觸過蝸桿這類零件,,看看論壇,,養(yǎng)養(yǎng)眼了
' p0 n7 L$ e5 A% T7 L+ f4 F
7#
發(fā)表于 2014-6-28 12:04:17 | 只看該作者
沒接觸過) L8 y9 D9 {& q) |7 x% Y
8#
發(fā)表于 2014-6-28 22:34:46 | 只看該作者
樓主可否發(fā)個(gè)part我研究下?不知你這個(gè)模型的精確程度怎樣,。
9#
發(fā)表于 2016-10-8 10:55:25 來自手機(jī) | 只看該作者
這種環(huán)面包絡(luò)蝸桿和直廓環(huán)面蝸桿的區(qū)別在哪里呢
10#
發(fā)表于 2018-6-1 15:07:30 | 只看該作者
沒有看到SW的附件撒。

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