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樓主: 害怕伏櫪
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保持掉頭車削同軸度的軟卡爪

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81#
發(fā)表于 2014-5-22 20:26:14 | 只看該作者
這個(gè)方法是不是為了消除卡爪用久后產(chǎn)生的喇叭口?
82#
發(fā)表于 2014-5-24 23:13:22 | 只看該作者
這個(gè)裝置我看到有人在用
83#
發(fā)表于 2014-8-11 21:44:44 | 只看該作者
本帖最后由 xw_f 于 2014-8-11 21:51 編輯 ( i% t/ b, I2 m: X% [
tghzs 發(fā)表于 2014-3-19 09:01
, Q$ H" w) ?' U能冒冒的問一下,,這個(gè)具體使用的方法嗎?

) L* B% t- L8 o2 K三爪卡盤分二部分:卡盤主體和卡爪,。他們之間是通過螺紋驅(qū)動(dòng)形式實(shí)現(xiàn)夾緊工件的,。既然是螺紋必然存在間隙(注意這個(gè)間隙是關(guān)鍵!他是影響同軸度的關(guān)鍵,,想法消除他就是了�,。�(dāng)卡爪夾緊工件時(shí)這個(gè)間隙不是就消除了嗎,?老前輩所使用的方法其實(shí)是通過鋼絲拉緊(以卡爪互相不碰為原則)來(lái)提供一個(gè)預(yù)緊力以消除螺紋間隙,,達(dá)到和夾緊工件時(shí)相一致的狀態(tài),在這種狀態(tài)下加工出來(lái)的軟爪想想配合精度如何,?
% \9 \* d% v6 _
84#
發(fā)表于 2014-8-11 23:24:00 | 只看該作者
以前經(jīng)常用
85#
發(fā)表于 2014-8-12 09:41:09 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,謝謝前輩的指導(dǎo)
86#
發(fā)表于 2014-8-12 11:36:34 | 只看該作者
彭老,在卡爪裝上卡盤后靠近卡盤端面的地方鉆一個(gè)小孔,。
* p. X, [- I4 e7 j- H/ @我理解為在靠近卡盤端面的卡爪側(cè)面打一個(gè)孔,,用來(lái)穿鋼絲繩的。我的解對(duì)嗎,?要是對(duì),,卡爪有火,鉆頭打不動(dòng)的,?

點(diǎn)評(píng)

首樓說(shuō)了卡抓前面焊了銅棒,,孔打在銅的部位。  發(fā)表于 2014-9-30 04:33
87#
發(fā)表于 2014-9-19 17:59:46 | 只看該作者
保持掉頭車削同軸度的軟卡爪* C7 z* y! v  m" H& v( e

; k; G% N. J* j4 ^
88#
發(fā)表于 2014-9-19 18:08:59 | 只看該作者
值得學(xué)習(xí)  謝謝
89#
發(fā)表于 2014-10-20 14:16:52 | 只看該作者
我經(jīng)常做軸套類的產(chǎn)品,,但是我每次裝夾都需要調(diào)整鋼絲有點(diǎn)麻煩,,能不能設(shè)計(jì)可調(diào)的鎖緊裝置方便裝夾?
90#
發(fā)表于 2014-10-21 20:54:13 | 只看該作者
受教了

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