分割器轉(zhuǎn)盤輔助定位裝置

欒海軍

有圖么 樓主可否發(fā)份圖給參考下 正需要此機(jī)構(gòu)啦學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)  謝謝了    我的 郵箱  [email protected]

互通有無

不知道旋轉(zhuǎn)支撐是什么結(jié)構(gòu)，托盤軸承嗎

jzybljh

厲害

qveskf

LXK445604 發(fā)表于 2014-3-21 16:53
氣缸帶動(dòng)定位銷，頂住定位套筒,，他們之間,，或者說與氣缸軸之間的晃動(dòng)有多少個(gè)絲？你的結(jié)果值得討論,！

氣缸是帶動(dòng)一個(gè)定位銷上下移動(dòng),，定位銷的導(dǎo)向是有一個(gè)導(dǎo)套的，兩者之前的配合間隙約１個(gè)絲

袞雪76

需要精定位的話,，還可以用錐度進(jìn)行精定位,，這樣，如果分度盤定位孔的形位公差在范圍內(nèi)的話,，那就不需要多考慮了,！我的那個(gè)設(shè)計(jì)的動(dòng)作視頻如下鏈接：

http://v.qq.com/boke/page/c/3/n/c0402jsvs3n.html

wpf_20719

1  分割器  回轉(zhuǎn)精度在45秒，高精度的在15秒,。也不知道你的盤面有多大,，自己計(jì)算一下了。

2  分割器 在停止位時(shí),，一個(gè)氣缸就像把里面的間隙消除,，很難，導(dǎo)向的部分的剛性不夠,，要達(dá)到1個(gè)絲很困難

   就樓主的要求,，我個(gè)人覺得，系統(tǒng)在有2,，3個(gè)絲的,，一定很好的了。 要解決問題，轉(zhuǎn)盤下面需要增加 交叉滾珠軸承,。

shandianzjc

qveskf 發(fā)表于 2014-3-22 11:50
氣缸是帶動(dòng)一個(gè)定位銷上下移動(dòng),，定位銷的導(dǎo)向是有一個(gè)導(dǎo)套的，兩者之前的配合間隙約１個(gè)絲

類似于直線軸承,？

baigeliao

LXK445604 發(fā)表于 2014-3-21 16:53
氣缸帶動(dòng)定位銷,，頂住定位套筒，他們之間,，或者說與氣缸軸之間的晃動(dòng)有多少個(gè)絲,？你的結(jié)果值得討論！

如果我沒有看錯(cuò)的話,，銷軸是在那個(gè)方形的零件內(nèi)導(dǎo)正滑動(dòng)的,，本身這二者的配合精度是可以用加工保證的5U內(nèi)的，而你說的氣缸抖動(dòng)的問題,，與這應(yīng)該沒有多大關(guān)系,，就算是斜著頂起零件也沒關(guān)系，我們可以用T型塊補(bǔ)償間隙,，畢竟精度的保證是直接由銷軸間零件的導(dǎo)正配合達(dá)到的,。另，如果氣缸與銷軸間直接固定連接,，氣缸沒裝正,，或氣缸抖動(dòng)會(huì)導(dǎo)致銷軸受徑向力，磨損會(huì)很厲害,，長久下來銷軸間精度也就沒有了,。

xinming211

直接換個(gè)DD馬達(dá)吧，直驅(qū)馬達(dá)可以省掉轉(zhuǎn)接件/轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)的誤差,，對精度提高很好,！
你的轉(zhuǎn)盤太大了，應(yīng)該有1600左右吧

hongxing516

建行后生 發(fā)表于 2014-3-21 19:55
樓上說得即是,，除此之外，我覺得定位銷最好與滑塊配用,，讓氣缸推動(dòng),，這樣定位會(huì)更穩(wěn)！據(jù)情況而定吧！

我的意見也是這樣子,，按目前樓主的結(jié)構(gòu),，氣缸本身就不太合適，轉(zhuǎn)盤上的定位孔如與氣缸的軸心不同心的話,，時(shí)間久了氣缸會(huì)壞的