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工程師們來說說,,國產(chǎn)發(fā)動機(jī)為什么不行

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2014-4-5 19:21:29 | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為可以先從發(fā)動機(jī)配件入手,,配件質(zhì)量上去了穩(wěn)定了再玩整機(jī)!
32#
發(fā)表于 2014-4-5 22:41:40 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2014-4-3 17:14
不止發(fā)動機(jī)吧,。凡是高精尖都沒有拿的出手的,。為什么呢。呼叫@2266998

呵呵,,你接觸過什么高精尖的東西沒有,,敢說這話,,一個(gè)搞點(diǎn)民品的所謂自動化就認(rèn)為什么都跟你一個(gè)水平未免太自以為是了,
33#
發(fā)表于 2014-4-5 23:07:38 | 只看該作者
希傲 發(fā)表于 2014-4-4 16:20
兄臺開過,?

沒開過,,和朋友討論車時(shí)的一句玩笑話,“奇瑞,,奇瑞,,修車排隊(duì),三年大修,,五年報(bào)廢",。
大俠專業(yè)級別的,我講不了啥高深的,。

34#
發(fā)表于 2014-4-6 06:51:16 | 只看該作者
星辰大海 發(fā)表于 2014-4-5 22:41
呵呵,,你接觸過什么高精尖的東西沒有,,敢說這話,一個(gè)搞點(diǎn)民品的所謂自動化就認(rèn)為什么都跟你一個(gè)水平未免 ...

88爺說的不服�,,F(xiàn)成的例子,。我做過什么和我評論什么是兩碼事。你可以用事實(shí)說明反駁我,。不用動不動就扣帽子,。這樣不叫討論。叫潑婦罵街,。
35#
發(fā)表于 2014-4-6 08:36:42 | 只看該作者
噪音大,,原因是多方面的。主要是裝配誤差大,,國內(nèi)為克服裝配誤差大多采用選配,,這就將產(chǎn)品分出等級。裝配誤差大的原因主要是加工誤差大,,涉及到加工設(shè)備,,操作規(guī)范和質(zhì)量管理,最終是成本核算,。國外的汽車產(chǎn)品也是分等級的,,就噪音振動方面來說,日車凌志,,駕駛員坐在車內(nèi)感覺不到,,豐田,有些感覺,,國產(chǎn)豐田感覺明顯,。
要說具體哪一個(gè)部件怎么怎么樣,,只能說設(shè)計(jì)是否合理,分結(jié)構(gòu)和公差兩部分,。公差應(yīng)該是由整體允許誤差分配下來的,,公差又與表面硬度有關(guān),先硬化再加工還是先加工再硬化,,國內(nèi)往往是反復(fù)搞,,搞到差不多就行了。只有主要部件才用激光表面處理,,譬如缸套,。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最終還是要遷就加工方便和成本合理。
搞機(jī)械的最基本的質(zhì)量要求是皮實(shí)耐用,,表面處理是關(guān)鍵。(王工)
36#
發(fā)表于 2014-4-6 12:10:44 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2014-4-6 06:51
88爺說的不服�,,F(xiàn)成的例子,。我做過什么和我評論什么是兩碼事。你可以用事實(shí)說明反駁我,。不用動不動就扣帽 ...

這不是為難人啊,,一說不泄密了,有幾個(gè)膽啊,,他,。
咱說點(diǎn)民品,就說前面提過的球籠式等速萬向節(jié),,這東西咱確實(shí)不懂,,專業(yè)生產(chǎn)廠倒是去過。俺就說見到的設(shè)備,,除了星形套是國產(chǎn)成型加工外(有毛精度�,。溆嚓P(guān)鍵,,比如滾道全是清一水歐洲設(shè)備,。好吧,設(shè)備咱做的不好,,那買還不行嗎,。關(guān)鍵是買你也得懂啊�,?紤]效率,,買了個(gè)雙工位的滾道磨,花一樣錢,,買兩樣,,多好,。問題來了,雙工位是同一根絲杠(絲杠不動,,螺母旋轉(zhuǎn)),,單工位加工木問題,雙工位同時(shí)加工,,振動,。意大利鬼子一看,說,,沒治,,除非改成兩條絲杠。(后來才知道,,這是個(gè)實(shí)驗(yàn)品)
EMAG的倒立銑,,是牛逼啊,排屑多好啊,,精度也好,,直接毛胚到成品,牛得一逼,。結(jié)果發(fā)現(xiàn),,使用成本太高,不經(jīng)濟(jì)啊,。
民品都流行交學(xué)費(fèi)
那國之重器得怎么交學(xué)費(fèi),,到那里交學(xué)費(fèi),交了學(xué)費(fèi)就能學(xué)會,?以為南翔技校啊,,這期不會,下期免費(fèi)再學(xué),。

點(diǎn)評

大俠說的太好了,,抬起頭看看唄!  發(fā)表于 2014-4-10 16:14
37#
發(fā)表于 2014-4-6 15:09:50 | 只看該作者
呆俠  合肥巨一自動化  這個(gè)公司咋樣,?

點(diǎn)評

去吧,,這個(gè)公司是做汽車行業(yè)設(shè)備的,規(guī)模在國內(nèi)還湊合,。  發(fā)表于 2014-4-7 15:32
呆俠 小弟今年畢業(yè) 準(zhǔn)備去長城汽車 可是網(wǎng)上長城負(fù)面信息很多 呆俠對汽車行業(yè)熟悉 請問你怎么看待這個(gè)事情 另外在車企 我該如何做 才能走的更遠(yuǎn) 謝謝  發(fā)表于 2014-4-7 10:29
我不熟悉自動化行業(yè),。  發(fā)表于 2014-4-6 20:54
不了解。所以不好做評價(jià),。  發(fā)表于 2014-4-6 20:53
38#
發(fā)表于 2014-4-6 16:38:08 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2014-4-6 12:10
這不是為難人啊,,一說不泄密了,有幾個(gè)膽啊,,他,。
咱說點(diǎn)民品,,就說前面提過的球籠式等速萬向節(jié),這東西 ...

不敢說就不要隨便給別人扣帽子,。最討厭這種人,,盲目自大。軍最終轉(zhuǎn)民用才能有大把的利潤,。才能持續(xù)發(fā)展,。光軍用最后就變成蘇聯(lián)。光消耗,。最終耗死自己,。再說了。軍用不太計(jì)算成本,。民用成本會要命,。良品率極低的軍用品是沒有價(jià)值的。
我說高精尖都不行是綜合的,,是可以復(fù)制的,。不是一堆廢品里面找一個(gè)合格的。
其實(shí)也不用那么深,。機(jī)械的幾大要素部件玩的怎么樣就已經(jīng)決定了高度,。比如軸承,。這一個(gè)東西就卡住你了,。


39#
發(fā)表于 2014-4-6 20:03:55 | 只看該作者
內(nèi)燃機(jī)是個(gè)傳統(tǒng)有精密的東西,雖然是內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè),,但對內(nèi)燃機(jī)并不專業(yè)的我不曉得該如何評價(jià)國產(chǎn)發(fā)動機(jī),,更不評論國內(nèi)外發(fā)動機(jī)的差別,也就別問為什么做不過國外了,。
40#
發(fā)表于 2014-4-6 20:44:51 | 只看該作者
呆蝦該問憑什么行,?我見過的投了大價(jià)錢人不行的,也見過舍不得投錢搞逆向的,,總之,,沒人懂是一定的。原動機(jī)是很重要的領(lǐng)域,,英國衰落這么多年了,,也拼著一口氣養(yǎng)羅羅。燃燒,,空氣動力學(xué),,材料,都很難的,。我們還在少柴油,,俄國坦克都已經(jīng)開始燒航空煤油了,。
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