液壓缸縮回動(dòng)作時(shí)油缸顫抖

①嗰↘亽迣鎅

線材打包機(jī)液壓系統(tǒng)中壓盤(pán)液壓系統(tǒng)是由一個(gè)比例換向閥控制，其中還有個(gè)換向閥差動(dòng)控制起提速作用，一個(gè)兩位四通控制的插裝閥起保壓及解鎖供油,；請(qǐng)問(wèn)為什么油缸在伸出去時(shí)動(dòng)作正常,，但縮回來(lái)時(shí)油缸抖動(dòng)厲害。

0 n# G& k  J; h* D0 i! M3 @我們檢查了油缸內(nèi)無(wú)氣體,，伸出去時(shí)最大壓緊時(shí)壓力為13MPa,，在縮回來(lái)時(shí)當(dāng)無(wú)桿腔背壓剛開(kāi)始比較低,，但當(dāng)背壓達(dá)到5MPA時(shí)就開(kāi)始抖動(dòng)。且發(fā)現(xiàn)比例換向閥先導(dǎo)閥芯有抖動(dòng),，先導(dǎo)閥電磁線圈溫度較高,。隔一天后，發(fā)現(xiàn)油缸內(nèi)泄嚴(yán)重,，壓力只能達(dá)到4MPA,系統(tǒng)壓力為13MPA

①嗰↘亽迣鎅

液壓缸縮回動(dòng)作時(shí)油缸顫抖
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迷茫的維修

背壓過(guò)高,，憋,，回油不暢

樵薪

比例換向閥需重點(diǎn)檢查，所以現(xiàn)象均指向那里,，拆下清洗是第一步,。

david1973

這個(gè)是桑德斯的打包機(jī)吧,。你的圖沒(méi)給全，無(wú)桿腔插裝閥的另一側(cè)應(yīng)該接一個(gè)比例溢流閥,。 試試看把比例溢流閥壓力降到0還抖不抖,，如果還抖就是比例換向閥的問(wèn)題。,。

①嗰↘亽迣鎅

謝謝,，壓盤(pán)有兩個(gè)閥組分別控制兩個(gè)油缸，其中一個(gè)閥組 有比例溢流閥,，但比例溢流閥是常閉的,，只有當(dāng)檢測(cè)壓力超過(guò)13MPa時(shí)才會(huì)打開(kāi)起保護(hù)作用。 后來(lái)?yè)Q了一個(gè)比例閥的先導(dǎo)閥,，但同時(shí)第二天發(fā)現(xiàn)油缸內(nèi)泄,，今天拆開(kāi)油缸檢查發(fā)現(xiàn)油缸活塞磨損嚴(yán)重，有許多絲狀的鐵屑,。請(qǐng)問(wèn)這是因油缸本來(lái)就有問(wèn)題引起的顫抖還是比例閥控制時(shí)回油不穩(wěn)定引發(fā)顫抖進(jìn)而造成油缸損壞,？

w91678

可能原因：
1.  油缸有問(wèn)題,，鐵屑損害了比例閥
7 j. k( G- m5 b$ D# d! y* ^# O) m8 j2.  比例閥選擇不合適引起油缸爬行
9 Y2 r# e* |* c( g$ Z1 P, r個(gè)人認(rèn)為第一種可能性大些

w91678

如果你能發(fā)個(gè)完整的液壓原理圖,，可能就能幫你確定原因

①嗰↘亽迣鎅

兩油缸動(dòng)作原理圖及油缸損壞情況。分析看應(yīng)該是比例閥控制進(jìn)油或回油時(shí)流量不穩(wěn)定造成,。敬請(qǐng)各位專(zhuān)業(yè)能幫忙分析下

qiandanwu

①嗰↘亽迣鎅 發(fā)表于 2014-4-9 23:39
兩油缸動(dòng)作原理圖及油缸損壞情況。分析看應(yīng)該是比例閥控制進(jìn)油或回油時(shí)流量不穩(wěn)定造成,。敬請(qǐng)各位專(zhuān)業(yè)能幫忙 ...

' E! x) Y" N" L7 ]8 M你這個(gè)油缸的活塞密封蠻特別的,，圖上看著像兩條O型圈，是格萊圈被你們拆掉了,，還是本來(lái)就只有這兩條O型圈似的密封,？