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梭閥和壓力補(bǔ)償閥怎樣工作實(shí)現(xiàn)液壓缸的工作狀態(tài)

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1#
發(fā)表于 2014-4-13 12:10:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

8 a4 c/ j4 i' V) u/ j5 T% J1 S8 r7 K  p0 H1 r# z4 L9 F
原理:壓力油通過三通壓力補(bǔ)償器進(jìn)入比例換向閥,經(jīng)過節(jié)流控制后流入液壓缸,,通過梭閥將液壓缸兩腔中較高壓的液壓油引入三通壓力補(bǔ)償器的彈簧腔,對(duì)比例換向閥的前后壓力差起補(bǔ)償作用 當(dāng)供油壓力或負(fù)載壓力發(fā)生變化時(shí),,使得比例換向閥前后的壓差保持穩(wěn)定,,使流量的調(diào)節(jié)不受壓力變化的干擾,。
6 C8 k, p  H8 m5 N  }7 v& S$ h7 A% f: ^
求問:怎樣實(shí)現(xiàn)液壓缸的上升和下降狀態(tài)?8 {8 U4 W8 z) m. \: [
7 B1 Z6 Y1 ~0 W& b- v4 o
. P9 J& y: V* M. R
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-4-13 18:16):! w; O5 t$ B2 f4 A3 m- W
http://a1.qpic.cn/psb?/V11uHejQ41UqEM/Aw4e*GoxygZH5IvIGcTeqW0kBO7d0KtN7QLztupJMFo!/c/dOBeKkWjEwAA&bo=PQOAAmADmwIBAGE!&rf=0-18* e, k% e  Z* T* g) j( V; {2 ^7 K
/ t; Z6 l, G; c% x
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-4-13 18:17):
. [4 r7 `8 Y/ j8 O( x6 }; N. K貌似把上面這個(gè)鏈接全部復(fù)制打開可以看到圖
來自 6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-13 23:57:26 | 只看該作者
貝貝 發(fā)表于 2014-4-13 19:03
* H  T4 ~1 Q0 ?4 H: f你給比例換向閥施加信號(hào)就可以換向的
: D# a" y. S- i. j$ `4 G
知道啊,,具體怎么工作的呢,?/ n; D6 u# ~& F* a. b! c) h4 C( V7 Y

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2#
發(fā)表于 2014-4-13 15:22:00 | 只看該作者
圖片必須上傳,,現(xiàn)在看不到
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-13 18:15:00 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2014-4-13 15:22
) \* v/ b0 T# c$ J6 `' [圖片必須上傳,現(xiàn)在看不到
) u' I9 G1 l1 |5 k; B4 |
你好,,我這邊能看到呀,,不知道怎么回事' N7 s! x& U# A* i; k) Q
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-13 18:15:54 | 只看該作者

  i: [: ]4 c; n" V# ]8 d" ~; I" @現(xiàn)在能看到嗎?

點(diǎn)評(píng)

不好意思,,以前沒上傳過圖片,,現(xiàn)在會(huì)了,感謝關(guān)注  發(fā)表于 2014-4-13 23:58
看不到,,不要引用互聯(lián)網(wǎng)圖片,,必須上傳。  發(fā)表于 2014-4-13 19:03
5#
發(fā)表于 2014-4-13 19:03:26 | 只看該作者
你給比例換向閥施加信號(hào)就可以換向的
7#
發(fā)表于 2014-4-14 15:44:30 | 只看該作者
三通壓力補(bǔ)償閥控制比例閥進(jìn)出口的壓差為恒定實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載流量,,即油缸速度的控制,。此處的功能和類似于二通調(diào)速閥的功能,只不過是變壓力補(bǔ)償,,負(fù)載匹配性更好
2 O/ n" K2 J* ?. j9 F3 ]6 Q2 M比例閥根據(jù)給的信號(hào)極性及大小確定比例閥的工作位置及油液流動(dòng)方向
6 _4 Q* _" W3 u
8#
發(fā)表于 2014-4-14 15:44:33 | 只看該作者
三通壓力補(bǔ)償閥控制比例閥進(jìn)出口的壓差為恒定實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載流量,,即油缸速度的控制。此處的功能和類似于二通調(diào)速閥的功能,,只不過是變壓力補(bǔ)償,,負(fù)載匹配性更好
  ?" I3 `& F( y! p# M6 `8 u比例閥根據(jù)給的信號(hào)極性及大小確定比例閥的工作位置及油液流動(dòng)方向/ p0 ~9 s* a* X9 j& l8 y
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 樓主| 發(fā)表于 2014-4-14 19:07:11 | 只看該作者
貝貝 發(fā)表于 2014-4-14 15:44
+ h) b" I0 Z6 O) ]三通壓力補(bǔ)償閥控制比例閥進(jìn)出口的壓差為恒定實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載流量,即油缸速度的控制,。此處的功能和類似于二通調(diào) ...
3 C+ w' G! Z9 }7 I5 x  {; T+ e
主要想問梭閥怎么工作的,,謝謝5 l5 e) d9 n4 q  {, M5 ?

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