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樓主: 海底撈月
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精加工余量如何選擇?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-4-20 23:16:17 | 只看該作者
哈哈
12#
發(fā)表于 2014-4-20 23:40:47 | 只看該作者
樓主說實(shí)話你這個(gè)問題沒有人可以給你很明確的答案9 K: \! ]' p5 m: A# }# q! F8 \9 h% c, u8 V
比如,;1,,初精車內(nèi)孔一次裝夾0.15-0.2就可以了。也有可能是機(jī)絲,,還要考慮初加工的光潔度問題,。兩次裝夾還要考慮2次裝夾的跳動(dòng)問題: |7 r% S. {0 {# Z
      2,外磨精加工,。,。。,。,。,。。,。,。
/ u% t: q9 S  i/ {  R4 i      3,數(shù)控銑精加工,。,。。,。,。。,。,。。
& ^' d' H' s# O' M" l4 s      4,,無心磨精加工,。。,。,。。,。,。。,。
* y9 o* W6 \! P2 Y; O* x      5,,平磨精加工。,。,。。,。,。。,。,。。9 o( A  b9 K: }) f8 V6 h
      6,,精鋼絞,,滾刀,滾壓,,內(nèi)磨,,等等等等等等等,。。,。,。。,。,。。
0 N; G! `! u( F: c/ Q' ^      7,,媽呀,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。這也太多了吧,,光我了解的都?jí)蛭掖蜃执虻矫魈煸缟侠�,。在說還有很多我不知道的啊

點(diǎn)評(píng)

還有和刀具,,材料方面也有一定的因數(shù)在里面啊,。  發(fā)表于 2014-4-20 23:42
13#
發(fā)表于 2014-4-21 09:22:51 | 只看該作者
海底撈月 發(fā)表于 2014-4-20 23:11 . z- a  W2 d% T8 a- V
理論上是如何解釋超過刀尖R?為什么過下會(huì)異常磨損,?
) x% I; I! g& @% H* d
如果車削的精加工刀尖R0.4的話,,那么推薦的ap(切深)一般要大于0.4,在實(shí)際加工中,,0.3~0.5左右比較合適。過低的ap會(huì)改變實(shí)際主偏角,,造成切削力偏離軸向(向徑向轉(zhuǎn)移),,這樣會(huì)造成振動(dòng)(尤其是細(xì)長軸類零件),。另外,由于精加工時(shí)進(jìn)給都比較低,,低切深和低進(jìn)給小主偏角三者結(jié)合會(huì)造成刀具的后刀面異常磨損,,而刀具后刀面磨損是判斷刀具失效的主要依據(jù)之一。4 M4 @. e, o: N- s
14#
發(fā)表于 2014-4-21 11:17:04 | 只看該作者
放余量要考慮很多因素的,,比如說車加工的零件,,如果要熱處理那么余量和不熱處理的又不一樣,如果是薄壁件那么余量還不一樣,,所以這玩意要去實(shí)際操作才能摸著規(guī)律

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