內(nèi)燃機(jī)，做性能開發(fā),、電控和零部件設(shè)計(jì),，哪個(gè)好呢？

煙雨一蓑1 · 發(fā)表于 2014-4-29 20:05:57

求大俠分析

關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的,，做性能開發(fā),、電控和零部件設(shè)計(jì)，哪個(gè)好呢,？

哪一個(gè)技術(shù)難度比較大,？哪一個(gè)比較有“錢途“？哪方面才是技術(shù)核心,？

謝謝

迷茫的維修 · 發(fā)表于 2014-4-29 20:28:27

性能
其他都是局部的
你搞整體
搞完整體再回頭看看
就明白了

怪怪愛玩 · 發(fā)表于 2014-4-29 21:24:59

本帖最后由怪怪愛玩于 2014-4-29 21:27 編輯

內(nèi)燃機(jī),，電控好像都是博世和德爾福的吧
這些都是成熟的技術(shù)，要改也是小改,，材料是關(guān)鍵,，個(gè)人愚見，別當(dāng)真,。

煙雨一蓑1 · 發(fā)表于 2014-5-4 20:56:40

迷茫的維修發(fā)表于 2014-4-29 20:28 ' x/ G3 v( J6 G
性能
$ i. ]1 K# ]9 L3 @其他都是局部的8 G8 Z6 _$ R( d7 V0 ?1 L# ]$ ]" T
你搞整體

謝謝回答,。
做性能的話，應(yīng)該就是跑萬有特性,，換件看性能,，改參數(shù)跑性能，做做標(biāo)定,，感覺不是很核心,。

煙雨一蓑1 · 發(fā)表于 2014-5-4 21:00:19

怪怪愛玩發(fā)表于 2014-4-29 21:24 4 o6 Z2 f8 l8 B" o! ^
內(nèi)燃機(jī),，電控好像都是博世和德爾福的吧4 K. l# x: d% u, v6 w5 z v. o
這些都是成熟的技術(shù),，要改也是小改，材料是關(guān)鍵,，個(gè)人愚見,，別當(dāng)真 ...

謝謝回答,。
基本上都是他們的。畢竟還是會(huì)有自己的一部分東西,，不知道為什么,，感覺電控有點(diǎn)“高大上“啊。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)來說,，屬于自己那部分的電控,，還算是核心的。

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