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樓主 |
發(fā)表于 2014-5-17 12:34:19
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丹東液壓 發(fā)表于 2014-5-17 12:04 ![]()
: y6 h' M# _& A8 e2 G6 L g0 Z首先我不知道您的供應(yīng)商是做什么的?您的液壓配件供應(yīng)商,?還是這臺液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商?不然他怎么會左右 ...
. o9 r' s7 a4 P, P% `! c是我的液壓備件供應(yīng)商,我現(xiàn)在就知道點理論知識畫出的原理圖,,對于實際的底板與閥的組合一竅不通,,所以對方說的我不懂- j t. Q, R n O9 |
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節(jié)流閥就是指上圖各個小支路回油的節(jié)流閥, 鏜頭工進的打算用調(diào)速閥 上面的圖不知道有沒什么缺陷或者致命錯誤,?
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[7 B" Q' G: u& q, n' Z" c/ S關(guān)鍵是老機器,,參數(shù)都查不全,無法知道系統(tǒng)工進,,快進時的系統(tǒng)壓力,,沒得計算心里老是覺得沒底,,8 J* t5 R1 O& q* p
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3 |" y8 k$ f/ W供應(yīng)商,,還有其他的工程師覺得快進時的壓力會降,但是不會降到影響夾緊,。,。。,。,。。,。,。但是出了問題是我來擔(dān)責(zé)任啊。,。,。。,。,。壓力好大
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