為這個跟老板吵一架 ,！ 直接上圖,。,。

隨機來的

我的顯示器不行,，亮瞎眼

念小小

個人感覺，4分多鐘應(yīng)該是加工2件以上的時間,，你進刀量是不是太公式化了,？

ft0408

給你一個參考吧。我是專業(yè)做不銹鋼的,。他們是拿不銹鋼當(dāng)鐵玩的,。第一面外圓刀。如果是轉(zhuǎn)刀架的話可以不用換刀,。如果是排刀的話加上會方便一些,。粗車到18.2單邊2個不到?jīng)]什么問題。精刀0.2多了不光潔,。精度也不像鐵的那樣,。這個吃刀要小才又光潔又精度。速度正常的話應(yīng)該是1200到1500之間,。給進方面正常粗車在,。0.1到0.15之間。精車0.1就OK不能太快,。第二步是打孔,。用管料才真難做。實心的都好做多了,。用10,，7的鉆頭。速度600左右。剛進去時速度1000給進0.03進到3左右,。降速到600或者500.給進0.1,。15。21分別退一次,。然后第三步精車一車,。速度1500給進0.1OK。第四步最后切斷速度800到1000.給進0.05左右,。一邊OK,。用時一分多可能要近2分。然后在別的車床上邊劈面鏜一下內(nèi)孔用時應(yīng)該不會超30秒鐘,。大功告成,。加上上下料的時間和一些測量的時候平均4分鐘不是很過分。要自己做的話,。會快點不會過3分鐘,。刀具一般用三凌的。切刀用山特維克的,。

今日標(biāo)準(zhǔn)小王

公差要求不高呢

宋利波

我覺得問題不在加工時常上,，一個老板他有想法，是可以說出來的,，或許他看到快的了,，當(dāng)然我們不可以否認(rèn)有比我們快的，強中更有強中手,，這樣才使得企業(yè)的競爭,，問題在于你跟老板怎么溝通，我剛才看了有提出一刀車好掉下來的,，切斷位置的毛刺披風(fēng)在另行倒角,，那個不可取，對于液壓系統(tǒng)裝夾的設(shè)備來說,，裝夾工件不會浪費多少時間,。可是拿下來了,，還去另行倒角的話,，人工多一個，明顯不合算,，而且不見得能倒得那么好,，現(xiàn)在的企業(yè)很多都不走老路了，以前是設(shè)備貴,，導(dǎo)致設(shè)備少用工人去填補空缺,，現(xiàn)在有句話我聽很多次了,，“能用機器搞定的，我干嘛請個人回來弄,？請人那么好請,？請來就一定好用？”

木bearlyj

老板也是想竟可能快,，直接跟老板談多點工時。

wuxiluanpaoP

套用流行的,，你行你上

.____﹏Ｍｒ

出口的,？符合ROHS指令？

吉祥哥

各位都很專業(yè)啊,
% i' P6 G  {, Y; b我從非專來說幾句,
1,Φ25*8改用Φ22*6.5或Φ22*6減少加工量,
$ t) P# Z3 a# M2,長料,減少裝夾.可以做內(nèi)徑專用刀具嗎(兩個內(nèi)徑,一個端面加倒角)
3,外徑Φ22*2先不車,向左加工Φ18.1*25(切刀2)回程向右車光刀Φ17.95,取公差中值.Φ22車Φ21.9光面.   
4,切刀修Φ18與Φ22*2內(nèi)角(還可不可以用切刀光車)5,,切斷后別外車床Φ11內(nèi)徑倒角.
7 c; m0 c: F3 N. l  p& f5,整個過和用時會是多少,裝夾5秒,車內(nèi)徑15秒,粗車15秒,光車15秒,切車15秒,另外車床倒角15秒,啊!不到2分鐘啊!好像不太可能哦,呵呵
/ a! D- ]$ y4 a* P- S0 I不對就當(dāng)是講一個笑話吧

光111光

搞工裝,，分工序