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它是靠什么支撐來完成6400轉的轉速？換句話說它是用什么軸承？

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1#
發(fā)表于 2014-5-31 14:49:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
8 z$ j8 |4 F) `  Y" N

9 t. A' T+ d3 O9 y) `7 t
* G( {/ [, W" W) }2 x) U它是靠什么支撐來完成6400轉的轉速,？換句話說它是用什么軸承？' N) V7 B# v1 `9 A" D% e
軸徑越大軸承轉速就越低,，不過這個東西已經超越我能理解的范圍了,！求大師解惑！�,。�

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本帖被以下淘專輯推薦:
2#
發(fā)表于 2014-5-31 15:06:23 | 只看該作者
支撐系統(tǒng)不是一個瓦的問題,，& u( H" r7 y$ b2 B3 T9 y8 o

) b( a2 i' W' v+ g4 Y2 w4 M綜合考慮動平衡，瓦與軸直接的油膜剛性,，瓦襯的問題,，等等東西，背后有一大套東西呢,，你找本汽輪機安裝手冊看看,，有300多頁，看看就知道了,，但要會設計這東西就不簡單了,，
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$ N9 A' W- C. l2 ~0 u( H" F0 C. P高爐上的汽拖，發(fā)電等等東西都是這玩意兒,，我常玩這些東西,，你玩熟練了，就是了,，沒有什么神秘的,，
: Z0 r# e+ ?! G. X3 [: _9 L7 e
% V% j, q3 l0 [+ L) Y, e高級的是渦輪機用在飛機上，那是不得了的東西,，其它每啥了,，國內設計這些汽輪機，軸流機,，都是女工程師,，鬼子進到那些設計室，目瞪口呆,，問,，男人都去哪里了,，
- Q3 `0 J' X. H7 B  M& B! F' y4 n2 _
# X# f: S$ j1 [9 T# C1 G俺說，都在街上擺攤,，哈哈

點評

【俺說,，都在街上擺攤，哈哈】下次建議你說：俺們天朝男人養(yǎng)女人5000多年了,，現在改朝換代了,，男人管內，女人主外,！嘎嘎嘎,。。,。,。。  發(fā)表于 2014-6-4 01:52
女強人  發(fā)表于 2014-6-3 19:47
去年看《大國重器》,，記得里面玩軸流機的總師是女士,，看樣子30來歲，另一個玩大型吊車的,，上面滿滿拉上了鋼索,，總師也是女士，40來歲的樣子  發(fā)表于 2014-6-3 19:45
高級的是渦輪機用在飛機上,，那是不得了的東西,，其它每啥了，【貌似從這開始有點不在五線譜上了,。汗  發(fā)表于 2014-6-3 04:05
我常玩這些東西,，你玩熟練了，就是了,，沒有什么神秘的,， 【您能說的詳細點嗎？  發(fā)表于 2014-6-3 04:03
綜合考慮動平衡,。,。。但要會設計這東西就不簡單了【高,。  發(fā)表于 2014-6-3 04:02
支撐系統(tǒng)不是一個瓦的問題【精辟,。  發(fā)表于 2014-6-3 04:01
998大俠 我狂點你32個贊呀！,！五體投地了�,。,�,！SKF這些家伙談技術卡殼這事我是親身碰到過�,。�,！也不知道這些家伙年薪10幾萬是怎么混的,！  發(fā)表于 2014-6-1 20:35
說到動平衡俺倒是有點疑問，這么大一家伙,，怎么去不平衡量�,。啃≥喿影骋娺^,，機器上測試,，去量，全自動的,。這個大家伙怎么搞,？  發(fā)表于 2014-5-31 20:32
油膜軸承，可以學一輩子,，國內沒有一個是完全懂的,，這些家伙我都見過，說幾句就卡殼了,，完全說不到深度,，現在用的，也都是引進的,，冶金系統(tǒng)用摩根的,，航空系統(tǒng)用其它的，自己不能修,，不能配,，壞了就買新的  發(fā)表于 2014-5-31 16:03
回去惡補一下，關于油膜我的知識僅僅聽人說過一次雷諾數,！還是一個SKF工程師說的,！  發(fā)表于 2014-5-31 15:58
鬼子看到現在玩飛機總體的，玩多級大軸流機的,，玩大閥的,，大缸的，都是中國女人,，也的確,，男人都在擺攤，女人玩上述東西,，鬼子來了,，大家談東西，可以一句都不開口，因為我是女人,，就這樣,，鬼子說啥就是啥  發(fā)表于 2014-5-31 15:56
男的擺攤賣島國盜版光碟那，還另送1T種子,，不知道鬼子聽了會不會吐血,！  發(fā)表于 2014-5-31 15:53
3#
發(fā)表于 2014-5-31 15:15:09 | 只看該作者
6400轉可能也是在油膜上運行吧，發(fā)電廠的汽輪機3000轉是在油膜上運行的,，

點評

汽輪機是重載,，使用的是滑動軸承，油一方面形成油膜承重,；另一方面帶走轉子旋轉產生的熱量,。汽輪機是安裝在地上的設備，可以有一套龐大的潤滑油系統(tǒng),。飛機發(fā)動機的潤滑和冷卻原理就不清楚了,。  發(fā)表于 2014-6-2 11:14
如果是油膜的話，配套的油站也不小呀,，飛機上應該不是,！  發(fā)表于 2014-5-31 15:54
4#
發(fā)表于 2014-5-31 15:24:21 | 只看該作者
這個還真沒研究過，如果是發(fā)電廠或者船舶動力使用滑動軸承可以的,，但是如果是安裝到飛機上那使用滑動軸承幾乎不可能,，持續(xù)的油膜需要足夠的配置才能跟上，所以應該使用特殊合金（硬質合金或者鉑族元素合金）與非金屬材料制造的滾動軸承吧,，無潤滑或者輕微潤滑就能長期運行,。
5#
發(fā)表于 2014-5-31 16:55:09 | 只看該作者
陶瓷球軸承

點評

相關資料有嗎？  發(fā)表于 2014-6-3 04:08
6#
發(fā)表于 2014-5-31 18:22:18 | 只看該作者
高爐同步電機 天然氣泵用電機 都超過5000轉 滑動軸承配有高壓油頂起 還有偏心自阻尼結構 軸瓦角度 油膜剛度 軸系扭振分析

點評

聽起來很神密,，不懂油膜的路過  發(fā)表于 2014-5-31 20:07
7#
發(fā)表于 2014-5-31 21:37:26 | 只看該作者
有沒有磁懸浮軸承

點評

磁懸浮是減摩擦力,，高速沒試過行不行，估計是不行,，不然不會用油膜  發(fā)表于 2014-6-2 10:48
有,。  發(fā)表于 2014-6-1 00:11
8#
發(fā)表于 2014-5-31 21:42:51 | 只看該作者
軸瓦，油膜,，泵站,，
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發(fā)表于 2014-6-1 08:21:38 | 只看該作者
手冊有，原理不神秘,，做好不容易,，凡是都這樣
10#
發(fā)表于 2014-6-1 12:01:23 | 只看該作者
過來學習學習
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