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樓主: 瘋雪_飄零
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一個(gè)齒輪組合的問(wèn)題

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-6-7 03:36:20 | 只看該作者
精度與效率的較量,。
12#
發(fā)表于 2014-6-8 09:36:06 | 只看該作者
傳動(dòng)效率達(dá)不到要求吧 中間每轉(zhuǎn)換一次  就一次損耗……
13#
發(fā)表于 2014-6-16 22:41:24 | 只看該作者
查了手冊(cè)效率也沒(méi)那么低啊,即使兩個(gè)都按90%的效率來(lái)算還有81%啊,,再加上放大的扭力也不止這個(gè)數(shù)�,。恐来鸢噶藛�  ,,解釋下

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14#
發(fā)表于 2014-6-25 20:31:32 | 只看該作者
應(yīng)該是中間傳動(dòng)損失了效率
15#
發(fā)表于 2014-7-13 21:45:51 | 只看該作者
我感覺(jué)可能是測(cè)試方法有問(wèn)題,,如果阻力矩的值較小,測(cè)試的值也會(huì)小,。另外,,齒輪及軸加一點(diǎn)潤(rùn)滑油再看看。
16#
發(fā)表于 2014-8-7 10:32:05 | 只看該作者
功率耗損主要在軸承與齒面滑動(dòng),,精度等級(jí)越高,,功率損耗越小
17#
發(fā)表于 2014-9-30 08:30:50 | 只看該作者
按道理來(lái)說(shuō)齒輪的損耗沒(méi)有這樣大的啊,考慮是否支撐(軸承)上出了什么問(wèn)題,?
18#
發(fā)表于 2014-10-8 14:00:59 | 只看該作者
不知道樓主的測(cè)量,,很難說(shuō)清。不過(guò),,有個(gè)疑問(wèn):輸入軸和輸出軸的軸徑一樣的嗎,?
19#
發(fā)表于 2014-10-28 16:08:07 | 只看該作者
理論計(jì)算:輸入扭矩xZ3/Z1就是輸出、扭矩,。
9 l0 H1 ?1 V5 _6 ]" J# c如果其他正確的話(huà),,說(shuō)明你設(shè)計(jì)的這個(gè)減速器效率太差,
" u$ N1 \( C2 C7 ~. Z( |: x. Q按照6級(jí)精度齒輪,,國(guó)內(nèi)大廠 一般可按98~97%算,,你這個(gè)。,。,。
' [" y* F5 ~% L) t% a多從零件、安裝上找毛病吧
20#
發(fā)表于 2014-12-4 17:26:34 | 只看該作者
確實(shí)效率好低啊
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