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標(biāo)題: 液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會(huì)小幅度的抖動(dòng)? 求解 [打印本頁]

作者: 工作者來了 時(shí)間: 2014-6-18 20:24
標(biāo)題: 液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會(huì)小幅度的抖動(dòng)? 求解
液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會(huì)小幅度的抖動(dòng)? 求解

作者: 迷茫的維修 時(shí)間: 2014-6-18 21:26
詳細(xì)一點(diǎn)

作者: 資治通鑒 時(shí)間: 2014-6-18 21:34
可能液壓閥泄漏,，最好傳個(gè)原理圖

作者: 英德康 時(shí)間: 2014-6-18 22:04
1，是否為液控單向閥鎖定,？還是平衡閥,？
2，換向閥中位機(jī)能是否Y型,？
3,，液壓缸是水平方向還是垂直方向安置?
3，最好提供原理圖,，以便分析

作者: 夜太迷茫 時(shí)間: 2014-6-18 22:55
原因挺多的吧,，能不能說的具體點(diǎn)

作者: 860386231 時(shí)間: 2014-6-19 14:05
液壓鎖需與J型閥（舊標(biāo)準(zhǔn)Y型閥）配合使用！發(fā)生顫抖可能是內(nèi)部壓力沒收釋放掉,！

作者: cqr123cqr 時(shí)間: 2014-6-19 18:40
瞬間沖擊壓吧

作者: 彼岸霧湮 時(shí)間: 2014-6-19 20:55
先確定排完氣再試試

作者: xfc1988 時(shí)間: 2014-6-20 10:34
需要更加詳細(xì)的說明才能判斷啊,，到底是液壓的那個(gè)問題

作者: 英德康 時(shí)間: 2014-6-21 09:16
前些日子到某叉車廠調(diào)試電動(dòng)叉車的電液比例閥，出現(xiàn)過類似問題。該公司的12米前移式叉車采用的電液比例多路閥,，門架升降,，門架前移，叉板傾斜,，叉板側(cè)移,，叉板旋轉(zhuǎn)。叉板旋轉(zhuǎn)的雙向液壓鎖與多路閥閥片一體配置,，該閥片中位機(jī)能為Y型,。在旋轉(zhuǎn)輔具的空載試驗(yàn)時(shí)，管路出現(xiàn)顫抖的現(xiàn)象,，根據(jù)分析應(yīng)該是因?yàn)槎嗦烽y到旋轉(zhuǎn)油缸的膠管太長,，在輔具旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，在液壓鎖的作用下,，旋轉(zhuǎn)油缸的無桿腔和相連接的管路存在一定的壓力,，膠管管路膨脹。在停止操作瞬間,，膠管復(fù)原收縮，液壓鎖尚未完全鎖緊,，導(dǎo)致管路顫抖,。
與廠家商定的解決方案是：將多路閥上的液壓鎖取消，安裝至旋轉(zhuǎn)油缸上,，以消除管路膨脹收縮引起的顫抖,。

作者: tonybrown 時(shí)間: 2014-7-20 14:25
長見識(shí)，學(xué)習(xí)一下

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