400沖床維修記實(shí)

jslyg5555

  400T沖床維修記錄,。

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問題起于2014年4月18日,，相關(guān)人反應(yīng)車間400噸沖床有漏氣,。使的沖床壓力不夠,，到現(xiàn)在看了一下氣不漏了,。后來經(jīng)過觀查發(fā)現(xiàn)在漏氣來自于軸承端蓋一小孔中,，通過網(wǎng)上找資料,，沒有找出什么原因,。又通過朋友問了一下，說了我們的組合密封圈可能沒有裝好,。
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他只是這么說一,，就沒有給出肯定的結(jié)果。最近的結(jié)論是,，先這樣干下去,，不行再說吧！然后一直到2014年7月14日沖床卡起,，零件沒有出來,。幾個原因吧：一個是漏氣一個零件的溫度。最后采用反轉(zhuǎn),，并且調(diào)大離合器及制動器的氣體壓力,。使得機(jī)器出位。領(lǐng)導(dǎo)一致提出開始拆下來進(jìn)行維修,。

# Q8 f. b( H+ B" ?# P9 m% D" ~  2014年7月16日,，今天開始拆沖床離合。上午最主要是把離合器拆下來,，相當(dāng)順利,。下午開始分解離合器,。在分解的過程中發(fā)現(xiàn)軸承臺階很松，大家懷疑漏氣和這個有關(guān),。向?qū)O經(jīng)理進(jìn)行匯報,，然后開始進(jìn)行裝配發(fā)現(xiàn)在一密封擋環(huán)端面有磨損，然后又發(fā)現(xiàn)它與主軸配合間隙很大,，量了一下有2MM,。找鑄鐵料對它過行了重新加工。進(jìn)行安裝,，對相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了梳理,。對其工作原理進(jìn)行理解，了解它的結(jié)構(gòu)工作原理,，明白零件的作用,。這時候分析出漏氣原因可能來自于擋環(huán)間隙大了，使的O型圈不能與主軸很好的配合,。也分析了間隙大的原因可能是擋環(huán)在主軸上軸向間隙松動造成,。分析到這一步開始有些不理解，為什么軸向間隙會松動,，難道上一次維修中沒有把背帽打緊嗎,？

一直懷疑這個問題，在沒有拆之前,。對背帽進(jìn)行了打緊,。沒有發(fā)現(xiàn)在其松動，經(jīng)查相關(guān)圖紙,。擋環(huán)另一邊是軸承,。不理解不明白這個擋環(huán)為何為松動。問題基本是這個擋環(huán)軸向間隙大了,，使其不與主軸同時旋轉(zhuǎn),。造成頸向間隙增大。這一切最好的解釋就是背帽沒有打緊,。但是真的打緊了,。問題原因明白，但是我還是不明白,。

3 b+ J* f; z9 U* u為什么造成這個原因的,，一直在想。

hawk23

對沖床不是很了解
1 Z1 {1 e- ], g8 n+ R樓主的沖床是用氣壓沖的？

LIAOYAO

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709079691

本來離合器和軸是過癮配合,，如果安裝的時候沒到位就卡到了,，光靠背帽收是收不緊的,；所以在收背帽之前應(yīng)該量下飛輪到離合器的距離,，以保證安裝到位,；如果沖床和壓機(jī)我還是有點(diǎn)懂的,，

jslyg5555

好像是，一共有4個Ｏ型圈,。兩道氣封了,。你說的很對了，但是飛輪沒有拿下來,，怎么會產(chǎn)生位置移動了,。工作有一萬多次吧,。就產(chǎn)生這面那個情況了。對了那次修的時候除了飛輪沒有拿下來,，別的都拿下來了。包括前面在齒輪,。向你學(xué)習(xí)。

jslyg5555

離合器是配合沒有問題,，漏氣的地方面,，跟離合器沒有關(guān)系,。這個地方是旋轉(zhuǎn),，氣從主軸子里面孔出來的,。在壓力機(jī)空載時候,，飛輪是旋轉(zhuǎn)的，而主軸是不旋轉(zhuǎn)的,。而漏氣的孔就是安裝在飛輪上面的,，可能我說的有點(diǎn)亂，你應(yīng)該懂得的,。你上面說的我不同意。但我現(xiàn)在也說不出,，為什么產(chǎn)生間隙的,。