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標(biāo)題: 關(guān)于一拖六個(gè)液壓缸的同步，正設(shè)計(jì)一個(gè)液壓升降平臺(tái) [打印本頁]

作者: yinghualove 時(shí)間: 2014-8-7 11:07
標(biāo)題: 關(guān)于一拖六個(gè)液壓缸的同步,，正設(shè)計(jì)一個(gè)液壓升降平臺(tái)
本人正設(shè)計(jì)一個(gè)液壓升降平臺(tái),，工況是這樣的：平臺(tái)升起時(shí)，負(fù)載線性增加（最大20t左右）,，升起100mm,，速度大概控制在12.5mm/s，升到100mm時(shí),，保持此高度60s左右,，其間平臺(tái)會(huì)受到徑向力的作用（力的方向與舉升方向垂直），大概5t,。
本人利用導(dǎo)向柱作為舉升下降的導(dǎo)向（考慮到舉起來后受徑向力才考慮用導(dǎo)向柱）,，再利用液壓同步系統(tǒng)來控制平臺(tái)的舉升平穩(wěn)。
問題：1/導(dǎo)向柱的導(dǎo)向作用是否與液壓同步系統(tǒng)的作用有沖突呢,？
2/如果沒沖突,，液壓同步系統(tǒng)該選哪一種同步回路，集流分流閥,，同步缸,，比例閥？
3//如果沒沖突,，導(dǎo)向柱一般采用什么配合？

謝謝各位大蝦的指導(dǎo),。

作者: yinghualove 時(shí)間: 2014-8-7 14:56
自頂一下

作者: 英德康 時(shí)間: 2014-8-7 15:14
分流集流閥用于一分二雙油缸,，二分四對四輪驅(qū)動(dòng)。
對于多個(gè)油缸同步,，可以同步分流馬達(dá),，同步精度5%，國內(nèi)模具廠用的較多,。

作者: yinghualove 時(shí)間: 2014-8-7 16:37
感謝大蝦

作者: 海哥007 時(shí)間: 2014-8-8 15:52
不知道你的平臺(tái)有多大,？我認(rèn)為：1.如果把導(dǎo)向做的好一些可以對液壓缸不采取同步措,；2.盡量少的使用液壓缸的數(shù)量。能只用一只油缸則效果最好,。

作者: as94605 時(shí)間: 2014-8-8 21:24
你這個(gè)設(shè)計(jì)要求同步閥肯定是不行的,，精度太差，不抗偏載,。同步馬達(dá)稍微好點(diǎn),，不過你要求保壓60s，必須加液壓鎖,�,？梢匀ww.hyd-flowdivider.com 咨詢下

作者: zjx0573 時(shí)間: 2014-11-24 20:53
其實(shí)這個(gè)很簡單 ,用程控同步分流器,一進(jìn)六出就可以了,可以同步控制,也可以單個(gè)單獨(dú)控制

作者: zql810 時(shí)間: 2014-11-25 22:15

海哥007 發(fā)表于 2014-8-8 15:52
- Q' Z: F' j9 Z# i8 P不知道你的平臺(tái)有多大？我認(rèn)為：1.如果把導(dǎo)向做的好一些可以對液壓缸不采取同步措,；2.盡量少的使用液壓缸的 ...

贊同,！

作者: ouyanghai 時(shí)間: 2014-11-27 13:01
電路有電橋，我們有一臺(tái)升降機(jī)采用油橋,。都是集成模塊,。

作者: 丹東液壓 時(shí)間: 2015-1-12 21:52
1，如果液壓同步系統(tǒng)的精度較低,，那么就一定會(huì)與導(dǎo)柱有沖突,！
2、贊同5樓觀點(diǎn),！如果導(dǎo)向差,，有偏載，多缸的話,，就需要精度較高一些的同步系統(tǒng),！比如同步缸、比例閥,、或者伺服閥,。
3、如果同步精度較高,，那么對于導(dǎo)向套的配合長度就可以小一些,，配合精度8、9級配合精度即可,！

作者: 成永 時(shí)間: 2015-1-13 17:15
不如把液壓缸做大,，最好一個(gè)缸！多加幾個(gè)導(dǎo)向柱,！

作者: lyf5566 時(shí)間: 2015-1-17 09:11
下載了,，學(xué)習(xí)一下子

作者: wangbin1682 時(shí)間: 2015-1-17 14:44
新人學(xué)習(xí)

作者: 徐金輝 時(shí)間: 2015-1-17 21:23
程控同步分流器

作者: as94605 時(shí)間: 2015-3-6 21:43

徐金輝發(fā)表于 2015-1-17 21:23
& g) c+ U$ e$ h: ?7 u程控同步分流器

啥程控同步分流器？華創(chuàng),？

作者: 阿華 時(shí)間: 2015-3-7 12:47
贊同,！

作者: hxl600654 時(shí)間: 2015-3-10 21:26
很感興趣,，你是哪里的，留個(gè)聯(lián)系方式

作者: SSSLLLBBB 時(shí)間: 2015-3-11 10:41
20噸的平臺(tái),，采用單缸足矣,。

作者: leejeans 時(shí)間: 2015-3-12 14:43
四導(dǎo)柱，中間一個(gè)大缸,。同步好麻煩,。

作者: cqr123cqr 時(shí)間: 2015-3-13 15:35
贊助18樓

作者: 周申zs 時(shí)間: 2017-9-14 16:09
請問下用電能實(shí)現(xiàn)同步嗎

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-9-14 21:04
1.同步油缸會(huì)沖突，同步馬達(dá)自帶溢流閥不會(huì)沖突,，不帶會(huì)沖突,。
2.分流閥不會(huì)沖突，綜合來看同步閥是合適的方案,。
3.配合看你精度要求,，7.8級均可。

作者: sosfree 時(shí)間: 2017-9-19 16:41
單缸最好,，省事還穩(wěn)定,，如果多缸，同步是個(gè)問題

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