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本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-8-13 10:38 編輯
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用過這種結構,，現(xiàn)在可以找到圖片的有兩種設備。+ B8 G# v* z/ q: \, r: u, K
一個是松花江面包車車頂內復件的聚氨酯發(fā)泡模,。7 y' V ?* `% F3 G2 F
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這個工件的模具型面凸面向上,。制作步驟是模具打開，在下模面復上針織面料,，真空吸附成型,；然后開模注入聚氨酯混合原液；合模,、加扣,、鎖緊；等泡沫充滿型腔并固化,；然后解鎖,、松扣、開模,；取出工件,。
( z3 l2 _& ^9 A T% y6 L" L& v設計合模力60噸，用兩個160的氣缸推動雙肘節(jié)達到,。下模浮動,，兩個氣缸和肘節(jié)在下模下方，工作時推頂下模向上,。圖片里可以清楚看到它們,。8 d; y) u0 `4 e! Y
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另外一個實例是液壓彎管機上的夾緊裝置。
' n4 k2 \$ ^) |: c6 s" Z5 H2 ?: D4 t這個實例在本論壇貼過,，其鏈接為http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=241540% ~- z! Y+ O- H8 q: b
帖子里對這個結構的敘述是：一個回轉臂,，一個固定臂�,；剞D臂跟著模具回轉,，前端半圓槽塊和模具上的半圓槽快合起來夾緊工件管子,；固定臂上是一條可以滑動的半圓長條，推到前端后與防皺塊一起抱住管子,，給管子以足夠阻尼,，使得管子彎曲時受拉。兩個臂上器件的夾緊由各自的油缸推動一個肘節(jié)實現(xiàn),。* X, w7 ~ K5 ~ `; R# r
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樓主: 珠園東邊
發(fā)表于 2014-8-13 06:40:39
發(fā)表于 2014-8-13 17:56:09
