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來機(jī)修廠3年我又把上學(xué)的課本又翻了翻,，金屬材料學(xué)及熱處理,，金屬工藝學(xué)，公差配合,，機(jī)械零件,，上學(xué)學(xué)的水過地皮濕，不理解,，為什么要學(xué)哪,？我干機(jī)加工一遍，才漸漸懂得車床能達(dá)到多少精度（粗糙度）,，才理解上學(xué)為什么要學(xué)理論力學(xué),，材料力學(xué)，才弄明白聯(lián)軸器,，離合器,，如汽車萬向聯(lián)軸器，銑床上的電磁離合器,，自行車上的單向離合器,，車床主軸的摩擦離合器，絲杠上的套筒聯(lián)軸器,。才弄明白軸承,，密封，摩擦,，弄明白機(jī)床傳動系統(tǒng)圖,，電氣系統(tǒng)圖，弄明白材料,，標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)定畫法,，材料的強(qiáng)度，齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度,，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,，標(biāo)準(zhǔn)化,，就是3.2,6.3，弄明白鉆頭為什么是28,32,，而沒有30的鉆頭,，就是優(yōu)先系數(shù)，軸承的配合,，安裝,，熱處理方法還有專業(yè)英語,，主要學(xué)習(xí)的是機(jī)械方面的知識,，沒有學(xué)習(xí)電方面的知識，學(xué)習(xí)了一遍,，鉗工,，鏨，刮軸承,，導(dǎo)軌,，液壓，齒輪泵,，葉片泵,，液壓刨床。機(jī)械故障診斷,，振動產(chǎn)生噪音,，齒輪的平衡，對中,。知識只有經(jīng)過理論-實踐-再理論才能出效果,，我覺得趁年輕多學(xué)點(diǎn)東西，俗話說少壯不努力,，老大徒傷悲,，車間干任何工作都能學(xué)到很多知識。上面是我3年來的所想所感,，我個人不主張?zhí)�,，尤其是剛畢業(yè)頭三年很重要，不能頻繁跳槽,。如果用十個字來概括我3年來的狀態(tài),，那就是白天圖生存，晚上謀發(fā)展�,，F(xiàn)在迷茫的是今年27了,，還在這干車工，不敢找女朋友,，找了就不好走了,，也不是說走不了,，只是說走出去比較困難了，但干車工又不是長久之計,，所以很尷尬,，我畢業(yè)一直在國企，眼界狹隘,，我看了你的資料,，你也是畢業(yè)在一線干了一年多，和技校生在爭飯碗,，就如你說所得,，我想知道你是怎么走出去的，和你的想法,，謝謝,，我今年27了，都快愁死了 |
樓主: myth2000
發(fā)表于 2014-8-16 13:20:16
