來機(jī)修廠3年我又把上學(xué)的課本又翻了翻,,金屬材料學(xué)及熱處理,金屬工藝學(xué),,公差配合,,機(jī)械零件,,上學(xué)學(xué)的水過地皮濕,不理解,,為什么要學(xué)哪,?我干機(jī)加工一遍,才漸漸懂得車床能達(dá)到多少精度(粗糙度),,才理解上學(xué)為什么要學(xué)理論力學(xué),,材料力學(xué),才弄明白聯(lián)軸器,,離合器,,如汽車萬向聯(lián)軸器,銑床上的電磁離合器,,自行車上的單向離合器,,車床主軸的摩擦離合器,絲杠上的套筒聯(lián)軸器,。才弄明白軸承,,密封,摩擦,,弄明白機(jī)床傳動系統(tǒng)圖,,電氣系統(tǒng)圖,弄明白材料,,標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)定畫法,,材料的強(qiáng)度,齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度,,齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,,標(biāo)準(zhǔn)化,就是3.2,6.3,,弄明白鉆頭為什么是28,32,,而沒有30的鉆頭,就是優(yōu)先系數(shù),,軸承的配合,,安裝,熱處理方法還有專業(yè)英語,,主要學(xué)習(xí)的是機(jī)械方面的知識,,沒有學(xué)習(xí)電方面的知識,學(xué)習(xí)了一遍,,鉗工,,鏨,刮軸承,導(dǎo)軌,,液壓,,齒輪泵,葉片泵,,液壓刨床,。機(jī)械故障診斷,振動產(chǎn)生噪音,,齒輪的平衡,,對中。知識只有經(jīng)過理論-實踐-再理論才能出效果,,我覺得趁年輕多學(xué)點東西,,俗話說少壯不努力,老大徒傷悲,,車間干任何工作都能學(xué)到很多知識,。上面是我3年來的所想所感,我個人不主張?zhí)�,,尤其是剛畢業(yè)頭三年很重要,,不能頻繁跳槽。如果用十個字來概括我3年來的狀態(tài),,那就是白天圖生存,,晚上謀發(fā)展。現(xiàn)在迷茫的是今年27了,,還在這干車工,,不敢找女朋友,找了就不好走了,,也不是說走不了,,只是說走出去比較困難了,但干車工又不是長久之計,,所以很尷尬,,我畢業(yè)一直在國企,眼界狹隘,,我看了你的資料,,你也是畢業(yè)在一線干了一年多,和技校生在爭飯碗,,就如你說所得,我想知道你是怎么走出去的,,和你的想法,,謝謝,我今年27了,,都快愁死了 |