壓縮空氣是否屬于新能源？

張占海

壓縮空氣儲(chǔ)能是物理儲(chǔ)能的一種,，儲(chǔ)能分化學(xué)蓄能,、物理儲(chǔ)能，化學(xué)儲(chǔ)能主要是電池,；物理儲(chǔ)能包括：提水儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能,、固體儲(chǔ)能,、彈簧蓄能、飛輪儲(chǔ)能等,，較為先進(jìn)的是固體儲(chǔ)能,，它們性能各有千秋，壓縮空氣儲(chǔ)能國外已有應(yīng)用,，國內(nèi)也有研究,，如：用壓縮空氣為動(dòng)力的汽車，如何提高轉(zhuǎn)換率是關(guān)鍵，如用壓縮空氣獲取能源,，還需深入研究,。

sukai668

renak1

不是吧

延安C

我對(duì)電動(dòng)汽車說成是新能源產(chǎn)品持保留態(tài)度

陳超-Michael

我們作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就用壓縮空氣做動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一些大功率但是短時(shí)間運(yùn)行的設(shè)備。因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)是37kw,，兩臺(tái),，設(shè)備運(yùn)行時(shí)間超過1分鐘氣源直接供不上，標(biāo)準(zhǔn)氣壓0.8Mpa.而且明顯可以看到氣動(dòng)馬達(dá)端口有水霧排出,，冷凝水,。估計(jì)馬達(dá)排氣口的剩余氣壓至少也得0.3Mpa所以壓縮空氣的利用效率非常低，就是因?yàn)榭諝饪梢员粔嚎s,。液壓系統(tǒng)效率其實(shí)也不算高,，壓力高了系統(tǒng)發(fā)熱太厲害。